Привіт Вам!
Ось видався єдиний минулого тижня вихідний, і вирвався все ж таки вгараж. Хоч і справ цього вихідного було вище дахи.Але з усімвпорався, все встиг, усім допоміг і собі, вірніше машині, час тежвиділив)
Загалом уже дуже давно у мене лежали триконтактні патрони дляламп.Купував колись для "американських габаритів" ", але купив неті що потрібні. Буває...
Бачив уже давно таку річ у поважного Bemchik-а, сподобалося) Все думав про таку річ))) Потім з дружищеVeta146 Цю тему обговорювали, і дистанційно робилиі йому))) Навіть схемки йому накидав.
< /
Довгий стоп + довгий габарит із збереженням функції ЗПТФ
А тут по дорозі на Драг у Angellino Побачив, і згадав, про стару ідею)))) Ну ось і наважився))
Що нам треба?
Патрон 3-х контактний — 2 шт.,
Лампи 3-х контактні — 2 шт. (я купував жовті для поворотів, але в гаражі знайшов білі — використав їх),
Піни " тато" маленькі - 6 шт. (це якщо не використовуватирідні, якщо з рідними - то необхідно 2 шт.),
Піни "мама" маленькі - 2 шт. (історія та ж, що з "татами"),
Провід — близько 4 м (у мене вийшло менше, тому що у меневже виведена вся проводка задніх сигналів у кришку багажника, дляпідключення Спойлера)
Паяльник і причендали до нього, ніж та Ізольда (для любителів —термоусадка), дрібна відповідь для вилучення пінів з роз'ємів, умене вже для цих цілей є Pin-extraktor-и і бажанняпоколупатися)))
Знімаємо кріплення задніх фар, що на кришці багажника, роз'єднуємороз'єми і приймаємося експериментувати.
> Кріплення задніх ліхтарів на кришці багажника Сток
Здзвонивши, або вивіривши в натурі, розуміємо, що живлення на задніпротитуманні фари йде по синьому дроту — плюс, по чорному —мінус. Запам'ятовуємо місце розміщення їх пінів. Робимо фотона пам'ять і для запису в БЖ)))
Виймаємо патрон і піни з роз'єму. Відкушуємо їх від рідногопатрончика і припаюємо їх до нового 3-х контактного патрона. Такождо 3-х контактного припаюємо і третій пін "тато".
Вставляємо патрон на місце, піни мінуса і плюсу ЗПТФ (зодних ПротивоТуманних Фар) відконтакту 5 Вт спіралі лампи (малого світіння), вставляємо вроз'єм згідно з нашим фото, зробленим трохи раніше. Так мизберігаємо функцію ЗПТФ, але на малій яскравості.
Третій контакт нового патрона, від 21 Вт спіралі, садимо набудь-яке вільне місце. Шляхом експериментів, був обранийоптимальний варіант, у моєму випадку.
Розміщення вказано стрілочкою
У роз'єм, який залишився на кришці багажника, у відповідне місцевставляємо пін "мама з припаяним проводом дротом довжиною близько2х метрів.
Розміщення контактів
Провід ховаємо в гофру і простягаємо до фари в крилі. У їїрозніманні знаходимо коричнево-чорний провід, і до нього припаюємонаш провід. У мене було місце підключення ближче - на кришцібагажника, так як у мене вся проводка вже там є) Збираємо роз'ємина місце, перевіряємо. Якщо все вірно, то радіємо отриманомурезультату.
Результат повинен бути наступним:
При включенні ЗПТФ — світить слабо, як габарит.
ЗПТФ у режимі габариту
При натисканні на гальмо — світить яскраво, спільно зі стоковимстопом.
Довгий стоп Якщо необхідний результат досягнутий з першого разу, топовторюємо аналогічну процедуру і з іншого боку. У мене з першогоразу не вдалося, так що трохи затягнувся процес.
Ось і маємо довгий габарит, який включається при включенні ЗПТФ, ідовгий стоп при натисканні на педаль гальма.
Далі, ще час був, і буквально цього ж дня прочитав статтюjaguuuar Про його розміщення стрічки підпідсвічуванням радіатора, і мені сподобався його результат.Ось і свою стрічку підсвічування радіатора переніс на внутрішнючастину бампера, щоб світило у бік радіатора. Перепробував купуваріантів розміщення стрічки, оптимальним виявився варіантустановки на підсилювач бампера під кріпленням пластикової шкіркибампера. Але результату як у jaguuuar-а менідосягти не вдалося. Різниця в типі світлодіодів на стрічці — унього набагато потужніше світлодіоди та й біле світло яскравішебуде, ніж мій червоний))) Але і так, результат краще ніж доцього)))
"від 21 Вт спіралі, садимо на будь-яке вільне місце. Шляхомекспериментів, був обраний оптимальний варіант, у моємувипадку.
Розміщення вказано стрілочкою
У роз'єм, який залишився на кришці багажника, у відповідне місцевставляємо пін "мама з припаяним проводом дротом довжиною близько2х метрів.
Розміщення контактів
Провід ховаємо в гофру і простягаємо до фари в крилі. У їїрозніманні знаходимо коричнево-чорний провід, і до нього припаюємонаш провід. У мене було місце підключення ближче - на кришцібагажника, так як у мене вся проводка вже там є) Збираємо роз'ємина місце, перевіряємо. Якщо все вірно, то радіємо отриманомурезультату.
Результат повинен бути наступним:
При включенні ЗПТФ — світить слабо, як габарит.
ЗПТФ у режимі габариту
При натисканні на гальмо — світить яскраво, спільно зі стоковимстопом.
Довгий стоп Якщо необхідний результат досягнутий з першого разу, топовторюємо аналогічну процедуру і з іншого боку. У мене з першогоразу не вдалося, так що трохи затягнувся процес.
Ось і маємо довгий габарит, який включається при включенні ЗПТФ, ідовгий стоп при натисканні на педаль гальма.
Далі, ще час був, і буквально цього ж дня прочитав статтюjaguuuar Про його розміщення стрічки підпідсвічуванням радіатора, і мені сподобався його результат.Ось і свою стрічку підсвічування радіатора переніс на внутрішнючастину бампера, щоб світило у бік радіатора. Перепробував купуваріантів розміщення стрічки, оптимальним виявився варіантустановки на підсилювач бампера під кріпленням пластикової шкіркибампера. Але результату як у jaguuuar-а менідосягти не вдалося. Різниця в типі світлодіодів на стрічці — унього набагато потужніше світлодіоди та й біле світло яскравішебуде, ніж мій червоний))) Але і так, результат краще ніж доцього)))
"від 21 Вт спіралі, садимо на будь-яке вільне місце. Шляхомекспериментів, був обраний оптимальний варіант, у моємувипадку.
Розміщення вказано стрілочкою
У роз'єм, який залишився на кришці багажника, у відповідне місцевставляємо пін "мама з припаяним проводом дротом довжиною близько2х метрів.
Розміщення контактів
Провід ховаємо в гофру і простягаємо до фари в крилі. У їїрозніманні знаходимо коричнево-чорний провід, і до нього припаюємонаш провід. У мене було місце підключення ближче - на кришцібагажника, так як у мене вся проводка вже там є) Збираємо роз'ємина місце, перевіряємо. Якщо все вірно, то радіємо отриманомурезультату.
Результат повинен бути наступним:
При включенні ЗПТФ — світить слабо, як габарит.
ЗПТФ у режимі габариту
При натисканні на гальмо — світить яскраво, спільно зі стоковимстопом.
Довгий стоп Якщо необхідний результат досягнутий з першого разу, топовторюємо аналогічну процедуру і з іншого боку. У мене з першогоразу не вдалося, так що трохи затягнувся процес.
Ось і маємо довгий габарит, який включається при включенні ЗПТФ, ідовгий стоп при натисканні на педаль гальма.
Далі, ще час був, і буквально цього ж дня прочитав статтюjaguuuar Про його розміщення стрічки підпідсвічуванням радіатора, і мені сподобався його результат.Ось і свою стрічку підсвічування радіатора переніс на внутрішнючастину бампера, щоб світило у бік радіатора. Перепробував купуваріантів розміщення стрічки, оптимальним виявився варіантустановки на підсилювач бампера під кріпленням пластикової шкіркибампера. Але результату як у jaguuuar-а менідосягти не вдалося. Різниця в типі світлодіодів на стрічці — унього набагато потужніше світлодіоди та й біле світло яскравішебуде, ніж мій червоний))) Але і так, результат краще ніж доцього)))
"так як у мене вся проводка вже там є) Збираємо роз'єми на місце, перевіряємо. Якщо все вірно, то радіємо отриманому результату.
Результат повинен бути наступним:
При включенні ЗПТФ — світить слабо, як габарит.
ЗПТФ у режимі габариту
При натисканні на гальмо — світить яскраво, спільно зі стоковимстопом.
Довгий стоп Якщо необхідний результат досягнутий з першого разу, топовторюємо аналогічну процедуру і з іншого боку. У мене з першогоразу не вдалося, так що трохи затягнувся процес.
Ось і маємо довгий габарит, який включається при включенні ЗПТФ, ідовгий стоп при натисканні на педаль гальма.
Далі, ще час був, і буквально цього ж дня прочитав статтюjaguuuar Про його розміщення стрічки підпідсвічуванням радіатора, і мені сподобався його результат.Ось і свою стрічку підсвічування радіатора переніс на внутрішнючастину бампера, щоб світило у бік радіатора. Перепробував купуваріантів розміщення стрічки, оптимальним виявився варіантустановки на підсилювач бампера під кріпленням пластикової шкіркибампера. Але результату як у jaguuuar-а менідосягти не вдалося. Різниця в типі світлодіодів на стрічці — унього набагато потужніше світлодіоди та й біле світло яскравішебуде, ніж мій червоний))) Але і так, результат краще ніж доцього)))
"так як у мене вся проводка вже там є) Збираємо роз'єми на місце, перевіряємо. Якщо все вірно, то радіємо отриманому результату.
Результат повинен бути наступним:
При включенні ЗПТФ — світить слабо, як габарит.
ЗПТФ у режимі габариту
При натисканні на гальмо — світить яскраво, спільно зі стоковимстопом.
Довгий стоп Якщо необхідний результат досягнутий з першого разу, топовторюємо аналогічну процедуру і з іншого боку. У мене з першогоразу не вдалося, так що трохи затягнувся процес.
Ось і маємо довгий габарит, який включається при включенні ЗПТФ, ідовгий стоп при натисканні на педаль гальма.
Далі, ще час був, і буквально цього ж дня прочитав статтюjaguuuar Про його розміщення стрічки підпідсвічуванням радіатора, і мені сподобався його результат.Ось і свою стрічку підсвічування радіатора переніс на внутрішнючастину бампера, щоб світило у бік радіатора. Перепробував купуваріантів розміщення стрічки, оптимальним виявився варіантустановки на підсилювач бампера під кріпленням пластикової шкіркибампера. Але результату як у jaguuuar-а менідосягти не вдалося. Різниця в типі світлодіодів на стрічці — унього набагато потужніше світлодіоди та й біле світло яскравішебуде, ніж мій червоний))) Але і так, результат краще ніж доцього)))
"але результату як у jaguuuar-а мені досягти невдалося. Різниця в типі світлодіодів на стрічці — у нього набагатопотужніше світлодіоди та й біле світло яскравіше буде, ніж мійчервоний))) Але і так, результат краще ніж до цього)))
"але результату як у jaguuuar-а мені досягти невдалося. Різниця в типі світлодіодів на стрічці — у нього набагатопотужніше світлодіоди та й біле світло яскравіше буде, ніж мійчервоний))) Але і так, результат краще ніж до цього)))






Коментарі20
Ланос - Лас Вегас. Тюнінг нещадний.
Циганський тюнінг
Машина - новорічна ялинка. Очманіти скільки всякого світу. Бідний твій генератор.
ти знаєш, генич і не скаржиться) йому навпаки легше живеться, коли знижується потужність споживання електричного навантаження)))
Ще один порушник правил дорожнього руху.
ти з копів?)))))
ACAB
Тоді варто боятися ;-)
Може я чогось не розумію, а на який чорт підсвічувати радіатор?
естетика, не більше того)
Навіть не знаю що сказати. з приводу задніх ПТФ, габариту і всього танцю з патронами. я від тебе не очікував такого, щоб ти, і не зробив розуму і ти взяв і полінувався, зробив габарит від кнопки птф. А додатків не багато-чи? З приводу підсвічування р...
що то я не зрозумів, що ти маєш на увазі за розумом?
Ну якось не по розуму те, що від ПТФ включаються габарити. І ПТФ ще як габарит
а че? прикольно! захотів довгий габарит - включив ЗПТФ)))))
Треба було лампу брати 1-но контактну на 10В(R10W)У туманок своєрідний рефлектор з цього буде зліпити з лампою P21/5W
одноконтактною лампою 21 Вт не сліпило))))
Я просто напишу статтю ПДР України.19.7 Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування.
якщо прямо, просто запараеллелити - так. я ж ЗПТФ залишив, а додав додаткову нитку розжарювання в лампу ЗПТФ чим виходить просто додав функціонал у ту ж фару. ЗПТФ залишилися як і були
Ну в такому разі попроси когось при гальмуванні включити свої задні протитуманки, спіймаєш Зайчиков і тоді ти зрозумієш чомусь заборонено їх запитувати на стоп вогонь. Я на дорозі коли бачу запитані ЗПТ на стопи відношуся зневажливо до власника хаму.
вибач, але не раз таке зустрічав на дорозі, норм виглядає) і ні граму не сліпить!)))