Вітаю!
Ось і чергова доопрацювання, яка не така вже й необхідна, але дужевже велика була "хотілка".
Мова піде про зручність "сказать Спсибо! " або "вибачиться " в дорозі. Для цього ми всі використовуємоаварійну сингалізацію, моргнувши 3-5 разів. Але таксклалося, що в наших авто, кнопка "аварійки" знаходиться з бокупасажира, тобто далі від водія, я вважаю себе людиною і водіємкультурним, тому часто кажу "спасибі" або "вибач" Але тягтися впротилежний бік салону, вважаю дуже не зручно.
Якось дізнався я, що існують кнопки, в яких кнопка "аварійки" знаходиться з боку водія. Ці кнопкивстановлювалися на Ланоси\ Сенси з правим кермом, тобто ванглійцях Але таких авто було небагато, від того і такі кнопкивкрай рідкісні і дефіцитні. -то мені пощастило, і в улюбленому чатіUnion Club Lanos, я вихопив у Піджа, такі кнопки, яківін дуже вдало роздобув, 2 комплекти. Ось один з комплектів, так, за не малі гроші, але дістався мені./p>
Порівняння зі стоковим набором
Але просто так, я ж поставити не можу))) Оскільки я не любительламп розжарювання в авто і в цілому, тому треба ж і кнопкиперевести на діоди .
Останнє фото перед заміною кнопок
Приступаємо до роботи. Щоб не боятися і не згадувати, де що я якробив, взяв комплект рідних кнопок для прикладу, які я давно вжепересвітив і доопрацював. >
Довго ця "хотілка" лежала в підлокітнику, якзавжди, в очікуванні вільного часу на її реалізацію.
За цей час переговорив не одноразово з дружищемIsaul76, де він уточнив про ще різницю в тонкощахцих кнопок. А саме в наявності та розташування "пазиків" воблицюванні ПП. Це питання вирішується за допомогою канцелярськогоножа за 5 хв, і на англійській кнопці з'являється "пазик" употрібному місці.
Так само, мені була відома проблема з довгою проводів для рідноїкнопки Аварійної сигналізації — при перенесенні її на місце кнопкиЗПТФ довжини проводів не вистачить. Але цю проблему було вирішеноще заздалегідь, при установці плати миготіння кнопки Аварійноїсигналізації. Сама плата і "поводки" до плати і додають необхіднудовжину. І все-таки, з'явився шматок вільного часу, але не в гаражіа "у чистому полі", тобто, біля дачі. Але все-таки зваживсяпоміняти кнопки, розуміючи, що ще не відомо, коли ще вільний часдля авто з'явиться. Приймемо кнопки, а для цього необхідно булодістати і магнітолу.
Міняємо місцями проводку та роз'єми кнопок ЗПТФ таАварійної сигналізації, перевертаючи їх верх ногами.Отримуємо такий вигляд. Плата "миготіння" кнокиаварійки свою справу зробила - подовжила дроти))
Вставляємо на місце, дивимося що у нас вийде. Попередньо уклавшидобре дроти та хустку за кнопками, бо вільного місця сотається недуже, за наявності плати. Я ж не я, якщо будуть у кнопках лампирозжарення, а не світлодіоди. Тому одразу й не ставив повністю насвої місця кнопки.
З кнопкою ЗПТФ все просто:просто "у чистому полі", читай" на колінці", переносимо нутрощі стокове вже пересвіченакнопка в англійську кнопку. Для цього треба розібрати обидві кнопкидощента:
Розбір однієї кнопки
Порівняння нутрощів
Перенесення нутрощів
Готовий результат перенесення
Але ось з кнопкою Аварійної сигналізації, цей фінт непройшов. При спробі перенесення обламав пайку, та взагалі спаливсвітлодіод. Так що продовження робіт перенеслося на робочийстіл.
Розбираємо обидві кнопки Аварійки, що можна простопереносимо (додатковий контакт).
Перепаяв світлодіод і резистор, перевірив на працездатність. І тутмене знову понесло. Вирішив навести лад і в кнопці ЗПТФ.Перепаяв все як належить, зменшив номінал резистора, тим самимзбільшив яскравість світлодіода. Кнопки, індикацію включеногоположення ЗПТФ.
тільки індикація включеного положення
індикація включеного положення + габарит
І готовий результат.
> І так, покатавшись, вже зараз, більше трьох місяців, з такимрозташуванням кнопок - задоволений. Спочатку, за звичкою, рукатяглася далі, щоб натиснути Аварійку, але буквально короткийчас вже звик не тягтися, щоб віддячити тому, хто пропустив мене.Кнопка Аварійної сигналізації знаходиться під рукою, дужезручно нею саме тут користуватися. А кнопкою ЗПТФ, ми і безтого, практично не користуємося, а я то й поготів.
23-08 12, 08, 2021






Коментарі4
У братника на крузі аварійка була проти Ручки передач. Дуже зручно - пальчиком ткнув не відволікаючись
ну у мене виходить, практично навпроти підрульовика управління склоочисниками. теж сильно руку від керма прибирати не треба, щоб тицьнути аварійку)))
А що за метеорит лежить біля кнопок на столі, на блакитному гумовому килимку?
всього лише шматочок каніфольки)))))