Вважаю, я не єдиний власник Т3, кого напружував той факт, щодвірники не мають паузи. При невеликому дощі або тумані, клацатитуди-сюди гітару було не дуже й комфортно. Надивившись Ютуба, я, яклюдина, яка вміє тільки натискати на педалі і перемикати передачі, відкрив для себе той факт, що за цю функцію має відповідативідповідне реле, яке в мене не було, зважаючи на все, ще з заводу, а замість нього в блоці Запобіжників стояла металеваперемичка.Більш того, на самому важелі включення двірників, булотільки два положення першої і другої швидкості. 09.
Далі діємо згідно з планом:
1) розбираємо пластик рульової колонки, щоб дістатися до гітари.Злівого боку знаходимо стопор-обмежувач ( хрень білого кольору) івитягуємо його. Після цього у важеля включення двірниківз'являється положення "вниз", воно ж режим паузи.
>
2) відкриваємо кришку блоку запобіжників і знаходимо майжесторонній предмет:на тлі різних реле та запобіжників стирчитьшматок вигнутої залізяки. Це і є перемичка. Сміливо видаляємо іїї.
Замість перемички вставляємо наше нове реле.
Далі починаємо перевірку.
/>
Спершу те, що працювало до цього, а саме перша та друга швидкість.Клац-клац, все відмінно, все працює. Далі включаємо омивач. І одиво! Паралельно з омивачем, на три чи чотири рази (точно незапам'ятав) включаються й самі двірники, щоби протерти водою скло! Раніше це доводилося робити вручну.
А тепер найголовніше:переводимо важіль вниз, у нове положення паузиі… тут щось пішло не так! Двірники заробили, але на звичайнійпершій швидкості! Ніякої паузою навіть не пахло!
Звідси питання, шановні знавці:що я зробив не так? Припускаю, щокожне реле тут підходить. Прошу поради у тих, хто вже через цепройшов. Яку релюху потрібно купити? Або, можливо, я щосьнеправильно зробив або щось випустив з поля зору? Коротше, хлопці, допоможіть!
Коментарі18
Я також витягнув білу заглушку і вставив реле №19 від пасату Б3. все працює.
Всі реле цього типу однакові за розпинуванням, різниця тільки в якості. Для простого визначення причини витягни реле і включи паузу. Якщо двірники не поїдуть - проблема в реле, інакше копай далі. В ідіалі поставити реле Астро 4113777.
Так вони нікуди не поїдуть, якщо реле витягну, перемички теж немає. Або вставити назад перемичку і спробувати включити паузу? І, якщо поїдуть, то проблема не в реле, а в проводці?
Тобі допомога потрібна, чи просто поговорити?)))
У мене зараз Астро і стоїть. Тільки не регульоване 41.3777
Просто спробуй як запропонував і опиши результат. Не поспішаючи без зайвих рухів.
Описую вийняв реле, повернув перемичку, на паузі не поїхали. Перша та друга швидкості, як і належить, працюють.
Ось це вже ближче до справи, тільки про перемичку розмови не було ... Гаразд, половину діагностики ти зробив. У тебе контролька є? В ідіалі пищалка б, мультиметр теж підійде, але з ним мороки багато.
Тільки мультиметр, іншого нічого немає
За схему спасибі, зберіг! По свободі поїду до електрика, покажу, нехай розбирається. Або для початку купити 411.3777? Якщо не допоможе, тоді вже їхати?
Потерпи, зараз все відремонтуємо ... Не в першій)))
Прийнято, чекаю))
1. Вставляємо перемичку2. Включаємо та вимикаємо двірники (вони припаркуються на місце)3. Дістаємо перемичку4. Заміряємо мультиметром на центральному контакті гнізда реле склоочисників (відмітив на фотці)5. там обов'язково має бути - або маса Якщо вс...
Перемичка ставиться, щоб при вимкненні щітки доїжджали до місця.
Якщо ти дістанеш перемичку двірники працюють, але при вимкненні не повертаються на місце? Перевір.
Без перемички на першій швидкості не працюють взагалі, а на другій працюють, але не повертаються.
тут подивися, була схожа проблемаfanclub-vw-bus.ru/forum/v…&t=26056&p=502073#p502073погляди чи всі дроти від фішки на бабці йдуть на блок запобіжників за схемою, і буває 08 реле не спрацьовує, vw
На форумі теж пишуть, що проблема в сторонньому реле була. Цікаво інше як у інших з ним же вже роками працює і все ок? Тільки треба уточнити яке саме реле від 08/09, вони теж різні модифікації мають.