>
Глушник Polmostrow 30.27
Приймальна труба Polmostrow 30.419
Прокладка штанів
Хомут для з'єднання приймальної труби з глушником
Дві подушки Polmostrow G.189
Взагалі, за каталогом, подушка повинна бути одна, плюс ще рядякихось деталей кріплення, яких продавець не має. Про всяк випадокузяв дві подушки, може, щось придумаю. Але, товариші намиста, якщохтось може зробити фото і докладно пояснити як по заводу повиненкріпитися глушник на 1, 6D, поділіться будь ласка! Буду дужевдячний!
Тепер поговоримо про якість…
Такого жахливого виконання, я не бачив ще у своєму житті! Такевідчуття, що в Польщі цей вихлоп робили криворукі гастарбайтери зУкраїни, які взагалі приїхали туди різноробочими на будівництво, але щось пішло не за планом, і їм довелося взяти в руки зварювання! Гнучка труби із заломами та задирками, зварні шви не зачищенівзагалі, скрізь бризки від зварювання, зі швів стирчить прилиплийдріт фланець тільки з-під гільйотини, жодного разу не обробленікромки та кути… Це далеко не весь перелік косяків, тільки першийвізуальний огляд! Навіть гребаний хомутик, який прийшов у запаянійупаковці, і той був укомплектований лише однією гайкою та однимгровером! Другий комплект забули покласти! Ну та гаразд, вистачитьпро сумне.
Зрозуміло, що все доведеться обробити самому. Але, крім того, вирішив поставити на приймальну трубу ще й гофру. Усі ставлять, а ящо гірше? На роботі знайшов модну гофру від японськогонавантажувача вилки, приміряв.
Далі вирізав сегмент труби і гофра була дбайливо вварена аргоном насвоє нове законне місце.
Шви привів у косметичний вигляд, все знежирив та пофарбувавтермостійкою фарбою. Зрозуміло, що це не надовго, але нехай кращебуде. Установка поки що відкладається, поки не зрозумію як правильнозакріпити глушник до двигуна. Всі, кому є що сказати — кажіть, скидайте фотки, у кого як реалізовано кріплення. Не ламайтеся))
Коментарі20
вітаю де замовив приймальну трубу і вихлопну ... дай в личку номер.а хомути підходять з жигулів класики ...
По заводу глушник висить на двох подушках. Поставив собі все як має бути, все вийшло відмінно. Через рік приблизно звернув увагу, що банка трохи просіла - виявилося, що подушка біля входу надірвалася. Замінив. Ціна їй - 200 р. 2€)Я за заводську підві...
Судячи за схемою, у мене не вистачає ще однієї подушки (на схемі їх три, дві зліва, одна справа) і кронштейнів до движка ... І їх, швидше за все, тільки за місцем підганяти і варити самому.
Подушки дві. Якщо є ватсап, вайбер, скайп - можу зараз показати, або записати відео, як там все. Подушки дві.
Є і Вайбер, і ватсап. Саме в ямі намагаюся щось зліпити. Буду дуже вдячний за допомогу що де має стояти. І ще потрібні розміри металевого кронштейна (на малюнку він зліва вгорі), який кріпиться на подушки.
у мене стоїть три подушки ... дві це щось не так ... багато переглянув в основному на бусі по три на дизельних вихлопах
Все правильно! Я вже теж розібрався. Подушок дійсно три. Дві ліворуч, на них кріпиться металевий кронштейн (треба варити самому за місцем) і одна справа. Але за фактом все це сміливо можна замінити транспортерною стрічкою. Я вже почав установку, скор...
На бензині трохи простіше все зробили, а на дизеляку вирішили відірватися на повну в чудесах винахідливості)))
Це каталожний такий глушник? Що то пам'ятаю рідна банка була начебто справжнішою. Там не менше 2 гумок цих точно стоїть!
Ну, якщо за каталогом виробника Півмострів, то каталожний)) ось, на схемі все те, що має бути
Вішай на кузов на гумки. Штатні подушки розваляться, втратиш усю систему вихлопу. Добре, якщо обійдеться без дтп. Або заміни ці подушки транспортерною стрічкою, вона надійніша.
Мені теж такі думки на думку приходили. Міліметрів 10 завтовшки достатньо? Чи треба шукати товщі?
Бачив на чисто гумовому підвісі контрольну дублюючу пружину, вона не в натяг, прослаблена небагато, але вона там є. Це для того, щоб при повному відриві на ходу глушник не прилетів будь-кому в лоб на зустрічці, а повис на пружині. А гофру ти абсолютн...
Можливо у мене і бачив в одному з попередніх записів?)) У мене зараз те, що наколхозили до мене, а я ще додав, висить таким чином три гумові підвіси та контрольна пружинка до кузова)
У мене на 2 гумках від Газелі. Гофра це дуже правильне рішення. Вічного варіанта немає, у будь-якому випадку потрібно періодично контролювати стан.
глушаки — дикий кетай, польша тільки пакувальник, як і більшість їх бюджетних запів…
Тепер зрозуміло, тому мені і радіатор пічки Polcar такий фуфлижний прийшов...
полкар це повне дніще у світі радіаторів, неодноразово почувши про шлюб
А що ж краще на грубку брати? Навіть швидше де брати? Цей Полкар - єдине, що я знайшов на просторах інтернету.
https://megadriver.org/p792963-picne-opalennia