Тоді я пішов за оригінальною каркасною щіткою (каркас із пластику), а Bosch залишив на потім.
Можливо, причина в тому, що щітка прилягала не повністю, тому щоу мене був неоригінальний повідець.Не знаю.Потом перевірю.
Ось, думаю, і придалася щітка Bosch через півтора роки, адже я вжей забув, чому я її не став тоді ставити. Цю порнографію, і знімаюїї. У оригінального ж каркаса три точки фіксації. Тут меневідвідали думки поколгоспити (не дарма ж поліз). Я хотів витягтигумку з Bosch і вставити в оригінальний каркас.
Спойлер.
Нічого не вийшло. Не витрачайте свій час і нерви.
Причина в конструкції щітки Bosch. Bosch металеві стрічки, якітримають форму щітки, не влиті в гуму, а примітивно прилягають догумки, а по краях щітки фіксуються заглушками.
В оригінальній пластинці влиті в гуму./p>
Загалом, я розібрав Бошевський, і довелося його викинути. А колирозбирав оригінальний, то під час відштовхування фіксаторів зламавїх. Погоди зараз не сонячні, пластик у холоди не гнучкий, асхильний до пошкодження. Але я усвідомлено йшов на цей ризик. Такожя деякий час тому виявив що у мене двірник перестав захоплюватиділянку вгорі скла ляди. Плюс до всьому у мене погано тримавсяковпачок. Після миття або якщо випадково його зачепиш, він часткововідкидався, не фіксувався в закритому положенні.
Ну і іржава гайка псувала весь вигляд.
Я оглянув повідець, ковпачок, гайку. Було вирішено змінювати всю цюпорнографію.
Фото будуть нижче.
Пару днів поїздив без щітки склоочисника. Чекав коли приїдеповідець. Мені знадобилося:
— щітка склоочисника VAG 6Y0955425
— ковпачок двірника VAG 6Y9955435A
— повідець двірника заднього VAG 6Y9955707A
— гайка M8 з буртиком VAG N10609204
— знімач типу Знімач YATO YT-2515 дволапий, 75 мм або INTERTOOLHT-7034 (замовив собі такий) або альтернатива йому такий самий, алеYATO YT-0846
< br> — набір інструментів малий типу INTERTOOL ET-8046
— мастило
— щітка
— WD-40
Відкидаємо ковпачок. Знімаємо його.
Іржава гайка — не по фен-шую. Що це за кустарні прорізи. Ти баОтакої. Ну і тріщина на ковпачку. Ковпачок, як виявилося, фірми DPA (вона ж Diamond).
> Порівнюємо з оригінальним. І зверніть увагу на висотувнутрішніх фіксаторів (маленькі пенечки). У DPA вони маленькі, уоригіналу вони вищі. Одна з причин чому у мене ковпачок нефіксувався.
Беремо тріскачку, головку на 13 мм. Іржаву гайку, попередньо можнапшикнути WD-40. Далі в тріскачку вставляємо голівку на 10 мм.Необхідно для вищезгаданого зйомника
/p>
Встановлюємо знімач.
До речі, лапки у знімання фіксуються за допомогою головки на 7мм
Кілька рухів тріпоткою. Вуаля.
Такі так. DPA.Запчастини на фото:1404996
Обробляю шток WD-40, наждачкою, щіткою без фанатизму. Мета —прибрати іржу. Починає темніти. Треба закруглюватися, оскільки щечас піде на виставлення двірника в правильне положення. > Витерганчіркою і завдав трохи мастила.
Поставив новий повідець. Зафіксував новою гайкою. А от одна зкількох відмінностей оригінального повідця і щітки віданалогів.
Напрямок (стрілка) на повідку та щітці повинні збігатися — дивитисяв один бік. Кілька разів виставляв повідець, бо при затяжці вінзміщувався. І довелося знову знімачем його знімати.
Не кожного дня їх міняю, рука не набита.
Перевіряю прилягання до скла. Ідеально, практично.
Встановив ковпачок. Заклацнув його.
Ось тепер по фен-шую.
PS На мийку заїхати перед проведенням робіт не встигав так якдовелося б це все робити по темною, а хотілося з вами поділитисянормальними денними фотографіями.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.