Відчуття за два роки змінювалися від “Ненавиджу! Спалю! " до "боже, який кайф вести її по нічних міських проспектах! Жодної іншоїмашини мені не потрібно! "
Журнал того, що доводилося робити за цей рік по машині. Іпідрахунки розтрат.
27 листопада 2013 — Зламався ключ у замку запалення.
27 листопада 2013 — Купив новий провід маси на двигун і прибраввимикач — 55 грн.
30 листопада 2013 - Встановив новий замок запалювання - Пекар - 130грн.
22 березня 2014 - Нова оплетка на кермо - 80 грн. Колодки Ремонтробочого циліндра зчеплення Заміна гумки на задньому лівомуамортизаторі — 250 грн.
24 березня 2014 — Установка ГБО — 3500 грн. Карбюратора (планування, нова вісь, новий верхній майданчик та ін.) — 400грн.
25 березня 2014 — Перетяжка голови, налаштування клапанів під газ —70 грн.
26 березня 2014 Балансування заднього правого колеса - 20 грн.
30 березня 2014. Ремонт помпи Заміна підшипників на валу тасальника - 162 грн. Помпи - 85 грн.
19 квітня 2014 - Зварювальні роботи з кузова. Заварили прогнивудірку в багажнику та короб під багажником. У салоні заварилитріщини у кріпленні водійського сидіння. Приварили додаткову ніжкупід кріплення. — 220 грн.
22 квітня 2014 — Полагодив у задньому ліхтарі габарит і заднійхід.
25 квітня 2014 — Новий повітряний фільтр. — 10 грн.
6 травня 2014 року — Замінив обмотку в трамблері. — 60 грн.
6 травня 2014 — Встановив нові щітки двірників — 18 грн.
9 травня 2014 — Поставив сонцезахисні козирки б/ушні, але в кращомустані, ніж ті, що стояли . — 50 грн.
1 червня 2014 — Поміняв шибки в обох задніх дверях. (заводськетонування) — 250 грн.
9 червня 2014 — Поміняно роз'єм фар. Поставлено додаткові діоди уфари. - 140 грн.
15 червня 2014 - Перефарбування капота і багажника - 1300 грн.
17 липня - 2014 - Спустило заднє ліве колесо. Розірвало камеру.Заміна камери на бушну. - 50 грн.
30 липня - 2014 - Візит до механіка. Ремонт рульового хутра, щорозбовталося. Підтягнуті колодки.
Встановлено новий диск зчеплення. - 570 грн.
1 серпня 2014 - Встановлено новий бачок і мотор омивача від ВАЗ2110 - 80 грн.
13 серпня 2014 - Нові щітки двірників - 60 грн. Старі зірвалозливою.
10 вересня 2014 — Полірування та шліфування кузова — 200 грн.
25 вересня 2014 — Заміна олії в ДВЗ та поміняний масляний фільтр.Залита мінералка в червоній каністрі Shell Helix HX3 15W-40. 5літрів. На одометрі 35000 - 385 грн.
Заміряна компресія циліндрів. Скрізь по 10.
17 жовтня 2014 — Регулювання клапанів та заміна прокладанняклапанної кришки — 80 грн.
На одометрі 35630
27 жовтня 2014 — Візит до механіка . Заміна кошика зчеплення.Поставлено відремонтований кошик з новими лапками та кулаками.Замінено обидві хрестовини кардана (хрестовини HOLA). Заміненорідину в робочому та головному циліндрі зчеплення. Змінено манжетив робочому циліндрі. Встановлено новий болт з вухом назчеплення.
Налаштування та регулювання гальм (барабани, колодки, ручник) Наодометрі 36000 — 759 грн.
1 листопада 2014 — Нові лампочки в панель приладів 6 ват. — 60грн.
6 листопада 2014 — Виявлено текти тосолу з-під ГБЦ.
Ремонт ГБЦ, з фрезеруванням на 0.3 мм, заміною масловідбивачів.Нові прокладки. На одометрі 36250 — 745 грн.
10 листопада 2014 року — Заміна прокладки ГБЦ не допомогла.Герметик для радіатора - 45 грн.
14 листопада 2014 - Візит до механіка. Ремонт головного циліндразчеплення. Новий поршень, нові манжети. Регулювання кошика. - 165грн.
22 листопада 2014 - Візит до механіка. Регулювання кошика.Поставлено другий ремінь генератора, новий 1030 розмір. На одометрі33600 — 70 грн.
23 листопада 2014 року. — З 17 листопада машина пересталазаводиться на бензині. Візит до карбюраторника. Знімали карбюратор, чистили розпилювач. Безкоштовно за гарантією.
23 листопада 2014 — Поставлено іншого стартера. Мій старий дужепогано заводив. Зіпсувалися втулки та втягуюче.
25 листопада 2014 — Прокладки на двигун. Готуюсь до повторногорозбору двигуна — 57 грн.
Разом 10126 гривень. З них 3500 – ГБО та 1500 фарбування. Що як бине вимушені розтрати, а на мій розсуд.
Загалом утримувати машину обходиться не дорого. Заправляти виходитьдорого. Навіть із переходом на газ.
+ постійно по колу щось ламається, це відбирає час та нерви.Особливо якщо немає свого гаража.
Зараз машина готується до ремонту двигла і зими. .
"
17 жовтня 2014 — Регулювання клапанів та заміна прокладанняклапанної кришки — 80 грн.
На одометрі 35630
27 жовтня 2014 — Візит до механіка. Заміна кошика зчеплення.Поставлено відремонтований кошик з новими лапками та кулаками.Замінено обидві хрестовини кардана (хрестовини HOLA). Заміненорідину в робочому та головному циліндрі зчеплення. Змінено манжетив робочому циліндрі. Встановлено новий болт з вухом назчеплення.
Налаштування та регулювання гальм (барабани, колодки, ручник) Наодометрі 36000 — 759 грн.
1 листопада 2014 — Нові лампочки в панель приладів 6 ват. — 60грн.
6 листопада 2014 — Виявлено текти тосолу з-під ГБЦ.
Ремонт ГБЦ, з фрезеруванням на 0.3 мм, заміною масловідбивачів.Нові прокладки. На одометрі 36250 — 745 грн.
10 листопада 2014 року — Заміна прокладки ГБЦ не допомогла.Герметик для радіатора - 45 грн.
14 листопада 2014 - Візит до механіка. Ремонт головного циліндразчеплення. Новий поршень, нові манжети. Регулювання кошика. - 165грн.
22 листопада 2014 - Візит до механіка. Регулювання кошика.Поставлено другий ремінь генератора, новий 1030 розмір. На одометрі33600 — 70 грн.
23 листопада 2014 року. — З 17 листопада машина пересталазаводиться на бензині. Візит до карбюраторника. Знімали карбюратор, чистили розпилювач. Безкоштовно за гарантією.
23 листопада 2014 — Поставлено іншого стартера. Мій старий дужепогано заводив. Зіпсувалися втулки та втягуюче.
25 листопада 2014 — Прокладки на двигун. Готуюсь до повторногорозбору двигуна — 57 грн.
Разом 10126 гривень. З них 3500 – ГБО та 1500 фарбування. Що як бине вимушені розтрати, а на мій розсуд.
Загалом утримувати машину обходиться не дорого. Заправляти виходитьдорого. Навіть із переходом на газ.
+ постійно по колу щось ламається, це відбирає час та нерви.Особливо якщо немає свого гаража.
Зараз машина готується до ремонту двигла і зими. .
"
17 жовтня 2014 — Регулювання клапанів та заміна прокладанняклапанної кришки — 80 грн.
На одометрі 35630
27 жовтня 2014 — Візит до механіка. Заміна кошика зчеплення.Поставлено відремонтований кошик з новими лапками та кулаками.Замінено обидві хрестовини кардана (хрестовини HOLA). Заміненорідину в робочому та головному циліндрі зчеплення. Змінено манжетив робочому циліндрі. Встановлено новий болт з вухом назчеплення.
Налаштування та регулювання гальм (барабани, колодки, ручник) Наодометрі 36000 — 759 грн.
1 листопада 2014 — Нові лампочки в панель приладів 6 ват. — 60грн.
6 листопада 2014 — Виявлено текти тосолу з-під ГБЦ.
Ремонт ГБЦ, з фрезеруванням на 0.3 мм, заміною масловідбивачів.Нові прокладки. На одометрі 36250 — 745 грн.
10 листопада 2014 року — Заміна прокладки ГБЦ не допомогла.Герметик для радіатора - 45 грн.
14 листопада 2014 - Візит до механіка. Ремонт головного циліндразчеплення. Новий поршень, нові манжети. Регулювання кошика. - 165грн.
22 листопада 2014 - Візит до механіка. Регулювання кошика.Поставлено другий ремінь генератора, новий 1030 розмір. На одометрі33600 — 70 грн.
23 листопада 2014 року. — З 17 листопада машина пересталазаводиться на бензині. Візит до карбюраторника. Знімали карбюратор, чистили розпилювач. Безкоштовно за гарантією.
23 листопада 2014 — Поставлено інший стартер. Мій старий дужепогано заводив. Зіпсувалися втулки та втягуюче.
25 листопада 2014 — Прокладки на двигун. Готуюсь до повторногорозбирання двигуна — 57 грн.
Разом 10126 гривень. З них 3500 – ГБО та 1500 фарбування. Що як бине вимушені витрати, а на мій розсуд.
Загалом утримувати машину обходиться не дорого. Заправляти виходитьдорого. Навіть із переходом на газ.
+ постійно по колу щось ламається, це відбирає час та нерви.Особливо якщо немає свого гаража.
Зараз машина готується до ремонту двигла і зими. .
"
1 листопада 2014 — Нові лампочки в панель приладів по 6 ватів. — 60грн.
6 листопада 2014 — Виявлено текти тосолу з-під ГБЦ.
Ремонт ГБЦ, з фрезеруванням на 0.3 мм, заміною масловідбивачів.Нові прокладки. На одометрі 36250 — 745 грн.
10 листопада 2014 року — Заміна прокладки ГБЦ не допомогла.Герметик для радіатора - 45 грн.
14 листопада 2014 - Візит до механіка. Ремонт головного циліндразчеплення. Новий поршень, нові манжети. Регулювання кошика. - 165грн.
22 листопада 2014 - Візит до механіка. Регулювання кошика.Поставлено другий ремінь генератора, новий 1030 розмір. На одометрі33600 — 70 грн.
23 листопада 2014 року. — З 17 листопада машина пересталазаводиться на бензині. Візит до карбюраторника. Знімали карбюратор, чистили розпилювач. Безкоштовно за гарантією.
23 листопада 2014 — Поставлено іншого стартера. Мій старий дужепогано заводив. Зіпсувалися втулки та втягуюче.
25 листопада 2014 — Прокладки на двигун. Готуюсь до повторногорозбору двигуна — 57 грн.
Разом 10126 гривень. З них 3500 – ГБО та 1500 фарбування. Що як бине вимушені розтрати, а на мій розсуд.
Загалом утримувати машину обходиться не дорого. Заправляти виходитьдорого. Навіть із переходом на газ.
+ постійно по колу щось ламається, це відбирає час та нерви.Особливо якщо немає свого гаража.
Зараз машина готується до ремонту двигла і зими. .
"
1 листопада 2014 — Нові лампочки в панель приладів по 6 ватів. — 60грн.
6 листопада 2014 — Виявлено текти тосолу з-під ГБЦ.
Ремонт ГБЦ, з фрезеруванням на 0.3 мм, заміною масловідбивачів.Нові прокладки. На одометрі 36250 — 745 грн.
10 листопада 2014 року — Заміна прокладки ГБЦ не допомогла.Герметик для радіатора - 45 грн.
14 листопада 2014 - Візит до механіка. Ремонт головного циліндразчеплення. Новий поршень, нові манжети. Регулювання кошика. - 165грн.
22 листопада 2014 - Візит до механіка. Регулювання кошика.Поставлено другий ремінь генератора, новий 1030 розмір. На одометрі33600 — 70 грн.
23 листопада 2014 року. — З 17 листопада машина пересталазаводиться на бензині. Візит до карбюраторника. Знімали карбюратор, чистили розпилювач. Безкоштовно за гарантією.
23 листопада 2014 — Поставлено іншого стартера. Мій старий дужепогано заводив. Зіпсувалися втулки та втягуюче.
25 листопада 2014 — Прокладки на двигун. Готуюсь до повторногорозбору двигуна — 57 грн.
Разом 10126 гривень. З них 3500 – ГБО та 1500 фарбування. Що як бине вимушені розтрати, а на мій розсуд.
Загалом утримувати машину обходиться не дорого. Заправляти виходитьдорого. Навіть із переходом на газ.
+ постійно по колу щось ламається, це відбирає час та нерви.Особливо якщо немає свого гаража.
Зараз машина готується до ремонту двигла і зими. .
"що як би не вимушені розтрати, а на мій розсуд.
Загалом утримувати машину обходиться не дорого. Заправляти виходитьдорого. Навіть із переходом на газ.
+ постійно по колу щось ламається, це відбирає час та нерви.Особливо якщо немає свого гаража.
Зараз машина готується до ремонту двигла і зими. .
"що як би не вимушені розтрати, а на мій розсуд.
Загалом утримувати машину обходиться не дорого. Заправляти виходитьдорого. Навіть із переходом на газ.
+ постійно по колу щось ламається, це відбирає час та нерви.Особливо якщо немає свого гаража.
Зараз машина готується до ремонту двигла і зими. .
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.