Колеги, потрібна допомога залу. У мене стоять майже нові (близько20 тис. Пробігу, машині 117 тис.) гідроамортизатори. І є підозра, що правий вже здався. На ходу чітко відчувається Різниця міжвідпрацюванням нерівностей ліворуч і праворуч Права сторона жорсткобухає на кожній ямці, при тому, що ліва проходить майже беззвучно ім'яко Крім того, при переході в спортивний режим, робота правої талівої сторони практично вирівнюється, різниця майже непомітна. Напідйомнику всі сайленти здаються в нормі, ніяких підозрілих люфтівнемає. Показує.
Де ще шукати? Або як підтвердити, що це саме стійка? ОД мені відразуж скаже її міняти, але викинути стільки грошей не будучи впевненим, що проблема саме в ній якось шкода.
Коментарі19
За описом дуже схоже на стійку сферу або клапан в ній. Але люди, які в змозі перевірити тиск у сфері, начебто не повинні помилятися. Зі спортрежимом дивно, тому що при цьому режимі стійки гідравлічно розділені більше часу. все-таки механіка підвіски?...
Тож пережив таке три роки тому. на трасі при найменшій купині права сторона бухала страшно. Думав сфери. Але вони нормальні були, а стійки, що пробігли 70 тис.км. потілі. Купив обидві нові, поміняв і здивувався плавності ходу. Ось після цієї заміни в...
Так точно впливають, але чомусь стійка здалася після 20 тисяч... Зарано якось. Ті, які спочатку стояли, пройшли майже 100 тисяч.
Діагноз майстра нехай поставлять після зняття.
До речі, можлива справа саме у стійковій сфері, але не через падіння в ній тиску, а через пошкодження клапанного механізму! Перевірити це можна просто помінявши сфери місцями. Безкоштовний тест, який напевно виявить дефект у тій сфері. Інших причин Т...
Дякую, дуже корисна порада поміняти їх місцями. Простий тест, а відразу покаже, сфера це чи ні.
Як тиск перевіряли у сферах? Їх для цього знімати потрібно та опресовувати на стенді.
Так, знімали, опресовували, начебто все робили правильно і тиск я сам бачив.
Стійка це просто сталевий циліндр. Вона не може впливати на жорсткість. Може все-таки у сфері стійкої справи?
ви не праві, може. мій майстер, коли вчився ремонтувати стійки та підбирати комплектуючі саме на такий ефект натикався. стійки були жорсткі.
І що робили? Крім заміни є ще варіанти? І головне, як зрозуміти, що це саме стійка? За жодною ознакою не видно, що це саме вона.
Може, тільки якщо манжети набрякли або дзеркало стійки поржавіло, загалом якщо хід утруднений, тоді повірю.
саме такі причини і траплялися наскільки я знаю. хоча зі мною він проф. питання не обговорює, але саме в цьому були проблеми
Цікаво. І що було причиною підвищення її жорсткості? За рахунок чого практично нова стійка може змінити свої характеристики?
я не говорю про нову, я говорю, що бачив такі симптоми
Тобто мова про дуже старі деталі, так? Ну тоді звичайно можливо. Знос, корозія ...
ну, швидше за старих, ніж дуже старих, але так
У мене було таке. 100% сфери винні, вони відповідають за плавність ходу
Спробую поміняти сфери подекуди, подивимося.