Ось сиджу, потягую коньячок від нервів і думаю про уроки з цієїситуації.А їх я бачу два:1) ніколи не втрачати пильності змашиною.Вона вже не нова і сюрпризи такого плану стають все більшвірогідними; 2) все-таки правило паркування гальмо+передача+колеса вбордюр треба дотримуватись.
І тепер головна проблема:як цей тросик відремонтувати ОД каже —тільки заміна вузла в зборі за 1000USD! Може що порадите? UPD:знайшов у поляків повний комплект гальм всього за 100 баксів! allegro.pl/mechanizm-hamu…ny-linki-i6204275592.html
Як я наздоганяв свою машину
Жарти-жартами, а сьогодні мій С5 приготував мені найсерйознішийсюрприз за весь час наших стосунків. Починалося все зазвичай, якзавжди. Приїхав я додому на обід. Поставив машину перед воротамигаража, вийшов, закрив... І тут мій красень голосно цокнувшиобірваним тросом стоянкового гальма кинувся з гірки в паркансусіда, до якого всього 10 метрів! і загальмувати за метр відпаркану.
Коментарі9
Я займаюся ремонтом електро ручника, все можна відремонтувати!;) звертайтеся
тільки не ображайся) дивне питання для людини, яка займається ремонтом елручника.
Що за питання?)
Я б із задоволенням, але ви у Воронежі, а я в Києві. Шукаю місцевих майстрів )
Пощастило, знову швидко спрацював)
Потрібно знімати, розбирати, міняти троси (від пижа начебто) хто те ж робив з драйвівчан, закладка на комп'ютері на роботі, завтра гляну.
у мене в бж є історія з ремонту
за посиланням написано, що лот-це 2 троси тільки й то за умови, що ви повернете старі троси))) уважніше читайте
Ага, побачив. На крайняк доведеться відправляти туди старі. Хоча спробую домовитися, може за трохи більше грошей надішлють нові, а я вже потім свої старі надішлю. Хоча відновлення не повинно бути надто складним, повинні ж і в Україні це робити... Або...