/**/
Привіт усім.
>
Таке до Вас питання хлопці, нещодавно замінив рем комплектгальмівних 2х супортів спереду, і після заміни прокачав гальма всеяк належить, але як на мене педаль трохи далі почала брати принатисканні на гальмо. І найголовніше питання до Вас машина постоїтьприблизно з 30-60 хвилин, на заглушеному моторі натискаю педальгальма, а вона з першого качка падає до половини, з другого качкавідразу майже зверху бере, дубова, власне саме питання, чи неповинно бути так? Повітря вигнало, рем комплект змінював, все добребуло, повітря в системі немає, гальма прокачані в коло, витокуповітря немає, при їзді все нормально гальмує, АЛЕ мененапружує що коли вона постоїть то педаль до серединипровалюється.У кого може так само? я пам'ятаю до заміни такого небуло. А я помиляюся… підкажіть, може хто стикався з даноюпроблемою?
Коментарі7
У мене так само було, поїздив пару днів, то стало вже норм.
дуже схоже на повітря, зазвичай з ним накачується педаль. Я б ще прокачав на заглушеному моторі натискаю педаль гальма, а вона з першого качка падає до половини, з другого качка відразу майже зверху бере, дубова, власне саме питання, не повинно бути ...
Дякую за інформацію, значить приводу для хвилювання немає)
Ну я розумію що начебто проблема в передньому контурі, тому що він відразу вистачає, може десь повітря, але сьогодні прокачував гальма спереду, все одно не допомогло так само машина постоїть 30-60 хвилин і педаль трохи падає, на заглушеному моторі …
Не треба перевіряти на заглушеному. Постояла хвилин 20-30, заведи і перевір. Якщо вийдуть ті ж симптоми, значить все-таки повітря в системі залишилося.
Звичайна від жиги «класики» ))))
Така ж фігня була, коли пересів з копійки)))