Зроблено:
· ТО-0; ТО-1
· Захист
· Антикор
· Ворсові килимки в салон
· Пластикове корито в багажник
· Зимова гума
· Чохли
<
· Литі диски на рідну гуму
· Світлодіодне підсвічування багажника
У планах:
<
A. Заміна магнітоли
B. GPS-навігатор
C. Відеореєстратор
D. Камера заднього виду
E. OBD -II сканер на ELM 327
F. ABCDE об'єднати в одному 2din пристрої
· Заміна динаміків у дверях (може і задніх)
· Встановлення твітерів
/>
· Дефлектори вікон
· Тонування (до літа)
· Шумка дверей (сумісити із заміною динаміків)
· Шумка підлоги та стелі ( не скоро)
· Чіпівка
· Реставрація ковпаків (до слід.Зими, до перевзуття)
· Продублювати клаксон на "тиші для пішоходів" і посадити на другукнопку на кермі
· Доводчики скла (підглянув у ivan-forza3931)
· Заміна форсунок омивача лобового скла на віялові (тежпідглянув)
· Ковпачок на маточину (підглянуто у include-anton)
ЗАЗ Forza в Україні та Білорусії, вона ж Chery Very або Bonus уРосії, вона ж Chery A13 або Fulwin2 або Storm2 У Китаї. Іменбагато, а зовнішність одна. Розробили дизайн італійці з ТоріноДизайн, за що їм велике спасибі! Виглядає Форца цікавіше і дорожче, ніж варто. Зі всіх імен мені більше подобається саме Forza, перекладів з італійської безліч і можна підібрати за настроєм —сила, енергія, міць, уперед і це далеко не всі варіанти.
Поки вивчав, дізнався, що форс-мажор це італійське forza maggiore.А кінська сила звучить як forza in cavalli. Двигун SQR477F Cheryрозробляли з австрійцями з AVL, а ім'я у нього нагадує про південнуАмерику — ACTECO. При розробці за базу взяли 94-конячий SQR480, який розробляли BMW, збирали у Піднебесній, а впроваджували Ford.Спочатку поставили на Chery Fulwin. Для Форци роблять наМелітопольському моторному заводі під непоказним ім'ям "силовийагрегат A13L". Одним словом суцільний інтернаціонал.
У характеристиках заявлено так:Номінальна потужність - 109 л/с при6000 об/хв. Конячок заховані на таких оборотах, до яких ще требадокрутити. А якщо розкрутити, то рев буде зовсім не комфортний. Алепри цьому в звичайних умовах двигун досить тихий. Як їдеш середбагатоповерхівок, до народу ззаду можна впритул під'їхати — нечують, не помічають, дорогу не поступаються. Пішоходи, що з нихвзяти =)
Як наслідок всього цього, розганяється повільно, прийомистістьневелика. Але це можна виправити. Хто перепрошувався, всі як одинкажуть, що після чіпування машина оживає. Нова Таврія». Моявідповідь - "заздриш? Заздрюй мовчки! " :))
Це те, що хотілося додати до сухих характеристик, яких і так повнов інеті.
