Давно чи не було часу, чи не було бажання, не регився тут. Алезима дала своє і вирішив витратити час і позбирати всі фото, які єу друзів, на різних форумах, групах і у своєму компе.
У міру можливості буду додавати сюди те, як вона "модернізувалася"))).Довершеності немає межі, з кожним роком якажу- "мАЛО"))))
Чому взяв у такому кузові саме для драга? !Та спочатку і не збиравсяганяти на ній (як у народі говорять) )).МаФинка була як сімейнийавтомобіль, купували разом з батьком її. Цього машинка, Фіат-Кромареекспортна, повний фул, але реально вона тоді не була потім покишені в ремонті та у утриманні, і ми вирішили купити подешевше)Продали машину і почали шукати таврію, але батько хотів саме Дану (кузов підходив для поїздок на дачу))) Але і я допомагав своємубатькові в пошуках і одного прекрасного дня я знайшов оголошення вгазеті, новенька Таврія 1125, двигун ВАЗ в Дніпрі в автосалоні наПравді. Тоді вона коштувала 4100 $. І це була перша машина, яку мидивилися і взяли відразу (батько теж хотів тоді таврюшу або зВАЗівським двигуном або з Фіатовським). Так, звичайно, після Фіата, це був як корч, шумів, не так їхав, але новий. Еххх. Реально ще йще можна писати, як я крав уночі з гаража у батька, щоб покататидрузів на ній, як перевозив на ній часом метал вагою близько 1000кг! , і вона їхала завдяки движку. (можете скептики і вірити), . Якми ганяли з моїми друзями на рідному движку під 160. Як тоді цяшвидкість була на той час для мене надзвуковою))). Але головне-вонавже тоді їхала зі старту краще за САМА за алік ваги ... Багато знею історій було .Але не про те тут писатиму, а як ми створювали змоїми друзями і майстрами проекту для драга.
DANA 1995 р.В. (з конвеєра зі мною і на сьогодні це єдина таврія втакому кузові на дразі).
