Моя перша машина, перше кохання . Десь підробляв, десь відкладавстипендію і так копійка до копійки і ось до 18 років коли я отримавправа у мене налічувалося близько 3тис $. Так, небагато, алевраховуючи що ніхто не допомагав-це начебто непогано) Післянедовгих пошуків відправився в село в області і купив за довіркоюдводверний седан чорного кольору. Говорити:досвід приходить зчасом, а досвід з тридцятками приходить в 2 рази швидше) щосьламається, глючить, летить, димить, скрипить, стукає, гниє)) повнийфарш) але не дивлячись на все це, є в цій машині що -то таке, якийсь шарм, ось як вона керується, ці високі обороти.Не знаю якпояснити, це машина з душею, хоч і примхливим характером! з m50мотором, а не пилососний 1.6, але щоб навчитися "крутити бублик"цілком вистачило, та й витрата в 10 літрів цілком влаштовував. А якже весело взимку на задньому приводі)) Як би там не було, машинудовелося продати через півтора роки з простої причини-била покишені. Моя думка, щоб утримувати БМВ в 30-му кузові таких роківпотрібно або мати правильні руки, або бути при грошах.
BMW 3 series Coupe · 1989 · BMW 3 series Coupe (E30)
BMW 3 series Coupe
Бортові журнали
У цього авто ще немає записів.