Спочатку думав взяти Golf VI або Passat B7, але побачивши щорізниця в ціні між поколіннями не дуже велика, вирішив взяти GolfVII. Не особливо був в курсі сучасних віянь і всяких тамелектронних. Асистентів, тому основна вимога — без ДТП, безпошкоджень ЛКП, справний двигун/коробка, переважно дизель + МКПП.-контроль на бабці, двозонний клімат-контроль і т.Д.
З часом і під впливом Д2, захотілося більшого, - почалося змультикерма.
Довстановлено (retrofitted):
— гейтвей Low --> High;
— датчик світла/дощу;
— шкіряний мультируль c круїз-контролем і підігрівом;
— Асистент далекого світла (FLA) — вже не актуально, тому щовстановлено DLA;
— дзеркала з auto-folding;
- сидіння ErgoActive;
- LED-плафони в салон;
- LED-підсвічування простору ніг;
- LED-підсвічування номерного знака;
— LED-підсвічування порогів (as Golf R);
— штатна антиугінна сигналізація (DWA);
— камера заднього виду (Rear View Assist);
- паркувальний асистент (Park Assist 2.0); - адаптивнийкруїз-контроль і Front-Assist; - система визначення сліпих зон (BSD& RTA);
— біксенон із системою адаптивного освітлення (AFS);
— кольорова панель приладів MFA Premium;
— Discover Media MIB II;
— TPMS (RDKS) Система прямого контролю тиску коліс
— LED задня оптика (ліхтарі)
— Dynamic Light Assist;
— Помічник утримання у смузі Lane Assist + розпізнаваннязнаків.





