Мої вітання. Давно читаю drive2.ru та ось вирішив трохи писатипро себе та свої автомобілі:
ДВЗ — 4.0 (282 к.С.)
Комплектація — Comfort+
Колір — Чорний металік
Автомобіль придбано осмислено, не дивлячись на чергу "радників" нена користь "рами".
Вирішальними критеріями на користь LC Prado виступили:
— надійний, хоча й нещадний до палива, ДВЗ + (що поробиш, коніхочуть їсти)
— рама, нажаль поки що дороги залишають бажати кращого +++
— експлуатація "off road" (але без фанатизму, так званих "покатушок"), охота, рыбалка +
— бензиновий ДВЗ, подобається "мурчання" та динаміка V6 лью АИ-95+
— висока посадка водія, оглядовість, дзеркала заднього огляду —взагалі шедевр +++
— порівняно недорогий сервіс + (є досвід обслуговування WAG таSuzuki)
— неймовірна ліквідність, авто, при правильному догляді, як гарневино, з роками навіть дорожчає +
Із мінусів, які можу зауважити на зараз (3 роки використанняавтомобіля у якості авто вихідного дня чи другої машини усім'ї):
— не зручні сидіння Toyota LC Pradо, дуже не вистачає поперечноїпідтримки ніг
— заводська шумоізоляція, а точніше її відсутність
Що вже зроблено:
— бронеплівка по колу (все, окрім 5-ї дверки, заднього бамперу, даху та задніх крил (автограф Днепр)
— чохли з алькантарою MW Brothers (є БЖ, перекладу післяперемоги)
— світло в пороги
— сітка в решітку радіатору
— система фіксації вантажу в багажному відділенні (є БЖ, перекладупісля перемоги)
— камера переднього огляду з виведенням керування камерами на кермо (є БЖ, перекладу після перемоги)
— дефлектори вікон EGR (є БЖ, перекладу після перемоги)
— омивач камери заднього огляду
— трохи китайщини кріплення телефонів та інше
— килимки ЕВА
— навігація штатна з оновленнями (є БЖ, перекладу післяперемоги)
— поперечини Thule Wingbar Edge та багажник на дах THULE Motion XXL(900)
Намагатимусь вести БЖ, даний ресурс реально дуже гарний, а думки тадоопрацювання вузлів та агрегатів певними автовласникамизаслуговують на виключну увагу!
