Машина в моїй сім'ї з 1990 року, мій тато привіз її з Японії насудні, як і більшість моряків. Це була перша татова машина, томувона побачила за своє життя чимало - пару аварій, кілька перекрас, але ось двигун ремонтувався всього один раз, якщо не зраджуєпам'ять у 2007 році і досі чудово працює.Тепер машинка в моїхруках, і скажу чесно, поки що я більше ремонтував, ніжїздив.Спочатку по дрібницях підфарбовував, мовив, де була іржа, апотім психанув, вирізав усі проблемні місця, віддав на фарбування івідразу вирішив перебрати салон - всю тачку обклеїв віброю іобезшумив. Кинув нове килимове покриття, так як дуже важко знайтичорне "рідне" в хорошому стані.
Машинку я люблю і готовий вкладати в неї все, що буде необхідно, щоб привести її в хороший стан. Чимось особливим, оскільки емоції, що вона приносить неповторні. Вона далеко не найкомфортніша, алезате приємно кермуватися і приносить задоволення при керуванніавтомобілем. Ну а головне - вона тішить око своїми формами.Власники старих авто мене підтримають, що старі авто мають якусьхаризму, індивідуальність і шарм. Планів на авто чимало, але думаю, що проблем із їхньою реалізацією не з'явиться.
У планах:
— Зробити тачку трохи нижче. Низько, але комфортно)
— Встановлення 4A-GE
— Встановлення музичної системи
— Встановлення 14 дисків 7J спереду і 8J ззаду — дуже хочетьсяHayashi, Watanabe або Equip 01
— Передні сидіння замінити на напівковші
Встановлено:
— Диски Work Equip 1980 року R13 6.5J on back and 6J on front
— Гума Toyo 350 165/65
