Самурай, народжений слідувати по шляху воїна, випадкововиявлений гниючим на задвірках будинку одного далекого знайомого .начебто заклинили іржаві супорти, один з яких був знятий зі свогомісця і підв'язаний до рами дротом, диска зчеплення, що прикипіло, троїло стукаючого двигуна (який, правда, після дворічного простоюмашини у дворі завівся майже відразу), стукає коробки передач, повної відсутності салон відсутності передніх амортів, заляпанихнезрозуміло з якогось переляку цементом агрегатів у моторномувідсіку, та інших приємних речей. І після низки фінансових операційСамурай відтягли в сухий і затишний кам'яний гараж. Після деякихспроб щось зробити з тієї купою іржі, яка була кузовом, він бувпрактично відідрано руками по шматках від рами і викинуто назвалище, проведено антикорозійну обробку рами, віддефектовано тавідновлено супорт, замінено подекуди гальмівну магістраль, помінянозчеплення, перебрано двигун (який виявився розточений у 4й ремонт)з відшліфовано площину голови, притерто клапана, відновлено сідла, відреставровано стартер, перебрано генератор, зібрано одну робочуКПП з двох не зовсім робочих, ну і всякі дрібниці — ремені, дроти іт.Д. Знайдено кузов від 413 -ї моделі Самурая, кухонний/загрунтований/пофарбований/отантикорен і впроваджений намісце рідного. При впровадженні зроблений невеликий боді-ліфт (3см) гумометалевими подушками власного виготовлення. Так само є ліфтпідвіски ~1, 5 дюйма за рахунок нестандартних ресор. Від нього ж злітровим впускним колектором. Далі в планах — … Загалом, багатопланів, від силового обважування і кита в роздатку до впровадженняіншого двигуна замість тієї швейної машинки, яка у нього підкапотом :)
У міру сил будемо втілювати.
А найголовніший план — виїхати на велику дорогу навесні цього року:)
Внизу фотки машини, який я її побачив перший раз
