Почну з того, що це мій перший досвід володіння іномаркою. Доцього 6 років і зим відкотив на старенькій дев'ятці, стежив ідоглядав її з любов'ю :) Все б нічого, але підвів кузов.Зважившивсе за і проти, було прийнято рішення про зміну авто.
Чому балено? , практичність (9ка дозволяла, при необхідностіперевозити всяке), кліренс (пригнічуюче враження залишив гетьцдруга), ну і звичайно - ЦІНА! ;) Део і оновлені самари не хотілося, королли і хонди (кінця 90х) не вписувалися в бюджет… Оголошення пропродаж знайшла дружина (про цю модель тільки чув, на той момент наяндекс-авто було всього 34 оголошення на всю Україну), вона їївлаштувала зовні, а мене за характеристиками…
Зателефонували з господарем, поїхали, подивилися і купили! :)))
Дорога додому (250км), вночі, в туман, була незрівнянно приємнішоюв порівнянні з 9кою ... Все працює, грубка регулюється, гріє, машина йде легко, в салоні нічого не гримить - можна спокійнорозмовляти! Підвіска жугувата, до керування звик, можна сказати, миттєво.
День ДВА.
Мені як затятому тазоводу не зрозуміло ... Як можна мати машину інічого в ній (або з нею) не робити? !
З'ясувалося, що в техпаспорті (як і в базі ДАІ) записано bOleno, ане bAleno! Злякався - заспокоїли.:)))
Задні стійки перероблені під змінні вкладиші, за словами авторапереробки - встановлені від передньої підвіски другого гольфу.
По вин-коду б'ється 1, 6 мотор, встановлений - 1, 3 (вписаний втехпаспорт). Роботу коробки (мкпп) назвати ідеальною складно, навіть у порівнянні з дев'ятковою. Перемикається, не вибиває йслава Богу! :)
Розумію — машина рідкісна, можливі складнощі з деталями, (сподіваюся на відносну розвиненість ринку запчастин), думаю — цеможна вирішити.
Усім хто дочитав — ДЯКУЙ!
Від спілкування тут, сподіваюся отримати корисну інформацію, тапозитивні емоції.
Всім ДОБРА! :)
