А чи був хлопчик?! Допоможіть розібратися! Як таке може бути?!

Всім привіт!
Раніше я питав про мотори на баленки і зокрема про різновид могомотора ( https://megadriver.org/p1194853-dopomozit-pereviznaciti ).техпаспорту коштує 1, 3, на блоці напис-G13B.Казали б, все просто -нехитрий свап, але виявилося не всеТАК просто!
Напередодні вирішив замінити комплект ГРМ, вже більше року їжджу, після покупки не міняв, Загалом, мала бути заміна термостата ірегулювання клапанів (це окрема тема, дуже мало хто знає як церобити…)
Скажу так — заміна ГРМ не тривіальна процедура, особливо дляколишнього власника "зубилки" від ВАЗу, вимагає зняття навісного (гУР, компресора кондера точніше від'єднання їх від блоку, зняттябічної подушки двигуна) Добиралися до нього дооолго, дісталися івуаля…
Замінили ролик, до речі не дарма (у руках не шумів, але мав люфт), "старий" ремінь ГРМ на вигляд і прискіпливий огляд — не такий уже йстарий (тріщин і якихось слідів зносу не має), зі слів попередньогогосподаря дуже мало км тому замінений, дайко. ВАШЕ!
Вважаємо зуби — і тут виявляється
новий — 97
"старий" — 103…
Як так? ! Бігом в інтернет, все перевіряю ще раз, переглядаюкоробку, ремінь, накладні, може хто помилився? !
А ні, все правильно — мотор 1, 3 — 97 зубців.
Нооо, на 1, 6 - 103 ...
Власне питання - ЯК ТАКЕ може бути? ! Блок 1, 3, ГРМ 1, 6? Це що заФранкінштейн? !
Не зрозумійте мене хибно, додаткові 0, 3 обсягу мене не бентежать, інавіть трохи радують.
Але є два але
прикладне - як тепер підбирати запчастини?
інтерес - як таке можна було зробити? ! :))))
Усім удачі, і лише задоволення від володіння авто!