160тис км на абсолютно стоковому моторі і стоковому все крім "винужденного" тюніга:
1) Шини перемикача передач COBB
2) DBA 4000 Передні ротори T3 Girodisc, 2 шт.
3) Передні колодки HP+ Endless CCRG і задні колодки Hawk HPS
4) Скоба головного циліндра GrimmSpeed
5) Плітка з нержавіючої сталі Goodridge гальмівні лінії
6) Паливний насос DeatschWerks DW200 Walbro 255 DW300
7) Передня поперечна балка Whiteline 24 мм
8) Задня поперечна балка Whitleline 22 мм
br> 9) Кріплення задньої балки Perrin
10) Кінцеві тяги Perrin передні/задні
11) Радіатор Mishimoto
12) Whiteline ALK
13) Колісні шпильки ARP
14) Кріплення двигуна та трансмісії Hardrace
15) 164 тыс:и тут Остапа понесло…
Двигун:
1) блок EJ207
2) портовані головки Spec-C
3) кулачки Kellford 272/268< br />
4) Спеціальна робота клапана
5) Кривошип від EJ257
6) Стрижні Manley
7) Поршні Mahle — 2.1 strocker
8) Підшипники ACL
9) Шпильки головки ARP
10) Маслоохолоджувач Mocal Setrab Oil Cooler
11) Масляна перегородка Killer B
12) Свічки запалювання HKS M40i
13) Термостат Mishimoto
14) Водяний кожух KillerB
15) Форсунки DW1300
16) Радієві паливні рейки
Вихлоп:
1) Invidia Q300 cat ззаду
2) Invidia Спеціальна низхідна труба
3) Спеціальна висхідна труба Invidia
Турбо:
1) VF35 - VF48 - VF35 - VF48 Garrett G25-550
2) 2, 5 впускний шланг 3, 0" вхідний отвір
3) Зовнішній перепускний клапан 38 мм
4) Верхній проміжний охолоджувач GRB
< /p>
Коробка передач:
1) Повністю відремонтована
2) Комплект для капітального ремонту трансмісії KAPS DCCD
3) Задня частина KAPS комплект для капітального ремонтудиференціала — індивідуальне налаштування попередньогонатягу
Підвіска:
1) KW v3 — індивідуальний комплект пружин
2 ) Циліндри Ground Control
3) Передній підрамник Oswald Performance
4) Задня стійка стійки Oswald Performance
