Машинка була придбана на одному зі СТО якраз у момент завершенняремонту двигуна, кілька поршнів якого на 9-му десятку вирішиливиявити свою особливу думку щодо напрямку руху валу...
< / p align="justify"> Машина купувалася як далеко не перша всім'ї, для того щоб не возиться з доморощеними "заряджалками" іскористатися результатами праць профі з STI.До того ж авто з рядупричин не шкода було б вдарити і загробити врешті-решт.
Жодних вимог до технічних характеристик, потужності, стану тощо невисувалося.
Практика водіння турбованих авто (дизельний турбонаддув не беретьсядо уваги) — Фіат Купе.
Загалом, до цього, мав суб'єктивне, негативне ставлення до субараяк такого, вважаючи їх безглуздо позиціонуючими себе на стикумасових і спортивних авто. Про те що авто не зовсім тривіальне.Зовнішній вигляд авто не виділявся чимось:дита ніздря, стандартнийфірмовий вініл, грубий спойлер, безглузда мухобойка, диски "як увсіх", і дивного виду оптика, яку я вважав безглуздим рівно до тогомоменту, поки не побачив рідну.
Всередині — знаменитий дубовий пластик, незручні недоковші, тіснояк у порівнянні з купехами.
< br> …
