Куплен 16.01.2014 — пройдено мало, 1700 км. В основному їздамістом, раз на тиждень. Останній маршрут Іллічівськ — Чигиринс.Росошинці — Іллічівськ, по спідометру 452 км в один бік відбудинку до дому. >
Витрата під час поїздки була на рівні 6, 1л/100км туди і такою жзвідти — три людини + повний багажник.По трасі Одеса-Київ —швидкість 130км/год обороти 2800 об/хв., після повороту наКіровоград більше сотні не доводилося їхати — по дорозі назадвитрата була 5, 8л/100км до виїзду на трасу Київ-Одеса, після виїзду130км/год і витрата знову 6, 1л/100км. — у Миколаївській областідороги не ремонтуються — ділянка 90 км до Кіровоградської області —ЖАХ, доводилося їхати навіть на 2-й передачі. . Подобається, щорушати можна повністю без газу. Плавне відпускання та машина їде, на другий теж сама котиться без газу – у гаражах зручно, депоспішати не треба. На третій не перевіряв ще. Перевіряв рівеньмасла, нижче за верхню мітку показує. За час поїздки було двавипадки загоряння TC та EPC — перший раз не доїхав до села 4км, одразу потяг пропадає, але їхати можна, після того, як заглушити тазавести все в нормі, не знаю у чому причина. Вдруге їхав на рибалку— така ж історія трапилася. А так двигун подобається, на гірку з8%-10% якщо розігнався на 6-й 100км/ч так на ній і виїжджаєш. Іншихпретензій немає, час покаже.
До кузова претензій немає, правда, якщо придивитися, стик задньогобампера з крилом не на одній лінії — біля фар заднього ходу, це намоїй, на інших не знаю. Мив всього кілька разів, але видно дужедрібні подряпини на фарах, це якщо як я придивлятися. На передньомубампері є вже маленька крапка зі сльозою фарбою — дуже маленька, незнаю, звідки взялася. Інший її не побачить, ну це так. Післяпоїздки подивився під ґрати радіатора — за верхньою практично немаємошок, може парочка, а ось за нижньою повно, треба також ставитисіточку, як тут на форумі писали. Багажник відмінний - дасть форубагатьом іншим авто.
Гума стоїть Dunlop SP Sport 01 - про неї багато відгуків є в неті.Ось вирізки сфотографував з журналу *За Рулем* 2006 р. Кому цікаво.тримає добре.
Гальма — думаю досить їх цій машині. З салону виїжджав, при першомунатисканні — різко гальмує, не думав, що так. До цього машинаЛанцер 88 р.В. - Так там плавні гальма. Вже звик до них. Дорогою досела, перед ямами — кілька разів перегальмовував, АБС працювала яктреба.
Кліренс — начебто й достатній, але гадаю пару сантиметрів невистачає. Їздив на рибалку пару разів, перший раз по таких канавах- ну у нас як завжди - жодного разу не черкнув днищем, другий раз -3 рази чіпанув - потім під дном пролазив, але не знайшов де чіпляв- можливо дуже легкі зачепи. Все ціле. Їхати доводилося назчепленні, як черепаха.
Підвіска — ну всі кажуть, що жорстка. Мене влаштовує, тому що я нена багатьох возах їздив. Якщо вже говорити про м'якість, то требабрати Каділяк або Лінкольн, там у Вас претензій ніяких до підвіскине буде.
Керування - претензій у мене немає. Мені все одно твердий він абом'який, а ось з приводу того, що сідають і вилазять з машини іцвіркають по дверях, залишає помітний слід завжди. Маркій на моюдумку дуже. Комфорт - у дорозі практично не втомився, спина ненапружується. Кнопки керування — для мене тут немає нічого зайвого, все зручно та інформативно. Читав, що на корейцях мільйон кнопок незнаю так чи ні. Єдиний мінус - немає USB, але це не перешкодапокупці. Звичайно, здивований, що такої дрібниці немає. Десь бачивфото, що на Свінг йде кард-рідер, це ще зручніше було. Начебто якна нових Октавіях ставити будуть.
Шумоізоляція — ну я не знаю, навіщо ще ставити обезшумку, щобвзагалі не чути що під капотом коїться.
Огляд — ззаду маленьке скло, багатьом здасться незручним, алезвикаєш. Спереду досі не відчуваю бампера, здається, що вперся, атам ще запас пристойний залишається, в гаражі повісив спереду двіпалички на стінці, коли пучок світла звівся на них — значить 15-20см від стіни залишилося.
Про світло забув сказати — мені вистачає його. Хоча знов-таки, багатьох він не влаштовує. Проїжджав Олександрівку — Кіровоградськаобл., на зустріч їхав білий Рапід — так у нього бачив світлодіоднепідсвічування на фарах, не знаю — сам він приліпив чи це фаратюнінгована, але виглядала як на Ауді, гарно.
Що ще сказати - машина подобається і я задоволений. Сподіваюся, щовитрата після обкатки впаде ще для мене це головне. Дякуємо всім заперегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження та питання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня.Їхати доводилося назчепленні, як черепаха.
Підвіска — ну всі кажуть, що жорстка. Мене влаштовує, тому що я нена багатьох возах їздив. Якщо вже говорити про м'якість, то требабрати Каділяк або Лінкольн, там у Вас претензій ніяких до підвіскине буде.
Керування - претензій у мене немає. Мені все одно твердий він абом'який, а ось з приводу того, що сідають і вилазять з машини іцвіркають по дверях, залишає помітний слід завжди. Маркій на моюдумку дуже. Комфорт - у дорозі практично не втомився, спина ненапружується. Кнопки керування — для мене тут немає нічого зайвого, все зручно та інформативно. Читав, що на корейцях мільйон кнопок незнаю так чи ні. Єдиний мінус - немає USB, але це не перешкодапокупці. Звичайно, здивований, що такої дрібниці немає. Десь бачивфото, що на Свінг йде кард-рідер, це ще зручніше було. Начебто якна нових Октавіях ставити будуть.
Шумоізоляція — ну я не знаю, навіщо ще ставити обезшумку, щобвзагалі не чути що під капотом коїться.
Огляд — ззаду маленьке скло, багатьом здасться незручним, алезвикаєш. Спереду досі не відчуваю бампера, здається, що вперся, атам ще запас пристойний залишається, в гаражі повісив спереду двіпалички на стінці, коли пучок світла звівся на них — значить 15-20см від стіни залишилося.
Про світло забув сказати — мені вистачає його. Хоча знов-таки, багатьох він не влаштовує. Проїжджав Олександрівку — Кіровоградськаобл., на зустріч їхав білий Рапід — так у нього бачив світлодіоднепідсвічування на фарах, не знаю — сам він приліпив чи це фаратюнінгована, але виглядала як на Ауді, гарно.
Що ще сказати - машина подобається і я задоволений. Сподіваюся, щовитрата після обкатки впаде ще для мене це головне. Дякуємо всім заперегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження та питання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня.Їхати доводилося назчепленні, як черепаха.
Підвіска — ну всі кажуть, що жорстка. Мене влаштовує, тому що я нена багатьох возах їздив. Якщо вже говорити про м'якість, то требабрати Каділяк або Лінкольн, там у Вас претензій ніяких до підвіскине буде.
Керування - претензій у мене немає. Мені все одно твердий він абом'який, а ось з приводу того, що сідають і вилазять з машини іцвіркають по дверях, залишає помітний слід завжди. Маркій на моюдумку дуже. Комфорт - у дорозі практично не втомився, спина ненапружується. Кнопки керування — для мене тут немає нічого зайвого, все зручно та інформативно. Читав, що на корейцях мільйон кнопок незнаю так чи ні. Єдиний мінус - немає USB, але це не перешкодапокупці. Звичайно, здивований, що такої дрібниці немає. Десь бачивфото, що на Свінг йде кард-рідер, це ще зручніше було. Начебто якна нових Октавіях ставити будуть.
Шумоізоляція — ну я не знаю, навіщо ще ставити обезшумку, щобвзагалі не чути що під капотом коїться.
Огляд — ззаду маленьке скло, багатьом здасться незручним, алезвикаєш. Спереду досі не відчуваю бампера, здається, що вперся, атам ще запас пристойний залишається, в гаражі повісив спереду двіпалички на стінці, коли пучок світла звівся на них — значить 15-20см від стіни залишилося.
Про світло забув сказати — мені вистачає його. Хоча знов-таки, багатьох він не влаштовує. Проїжджав Олександрівку — Кіровоградськаобл., на зустріч їхав білий Рапід — так у нього бачив світлодіоднепідсвічування на фарах, не знаю — сам він приліпив чи це фаратюнінгована, але виглядала як на Ауді, гарно.
Що ще сказати - машина подобається і я задоволений. Сподіваюся, щовитрата після обкатки впаде ще для мене це головне. Дякуємо всім заперегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження та питання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня.Кнопки керування — длямене тут немає нічого зайвого, все зручно та інформативно. Читав, що на корейцях мільйон кнопок не знаю так чи ні. Єдиний мінус -немає USB, але це не перешкода покупці. Звичайно, здивований, щотакої дрібниці немає. Десь бачив фото, що на Свінг йде кард-рідер, це ще зручніше було. Начебто як на нових Октавіях ставитибудуть.
Шумоізоляція — ну я не знаю, навіщо ще ставити обезшумку, щобвзагалі не чути що під капотом коїться.
Огляд — ззаду маленьке скло, багатьом здасться незручним, алезвикаєш. Спереду досі не відчуваю бампера, здається, що вперся, атам ще запас пристойний залишається, в гаражі повісив спереду двіпалички на стінці, коли пучок світла звівся на них — значить 15-20см від стіни залишилося.
Про світло забув сказати — мені вистачає його. Хоча знов-таки, багатьох він не влаштовує. Проїжджав Олександрівку — Кіровоградськаобл., на зустріч їхав білий Рапід — так у нього бачив світлодіоднепідсвічування на фарах, не знаю — сам він приліпив чи це фаратюнінгована, але виглядала як на Ауді, гарно.
Що ще сказати - машина подобається і я задоволений. Сподіваюся, щовитрата після обкатки впаде ще для мене це головне. Дякуємо всім заперегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження та питання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня.Кнопки керування — длямене тут немає нічого зайвого, все зручно та інформативно. Читав, що на корейцях мільйон кнопок не знаю так чи ні. Єдиний мінус -немає USB, але це не перешкода покупці. Звичайно, здивований, щотакої дрібниці немає. Десь бачив фото, що на Свінг йде кард-рідер, це ще зручніше було. Начебто як на нових Октавіях ставитибудуть.
Шумоізоляція — ну я не знаю, навіщо ще ставити обезшумку, щобвзагалі не чути що під капотом коїться.
Огляд — ззаду маленьке скло, багатьом здасться незручним, алезвикаєш. Спереду досі не відчуваю бампера, здається, що вперся, атам ще запас пристойний залишається, в гаражі повісив спереду двіпалички на стінці, коли пучок світла звівся на них — значить 15-20см від стіни залишилося.
Про світло забув сказати — мені вистачає його. Хоча знов-таки, багатьох він не влаштовує. Проїжджав Олександрівку — Кіровоградськаобл., на зустріч їхав білий Рапід — так у нього бачив світлодіоднепідсвічування на фарах, не знаю — сам він приліпив чи це фаратюнінгована, але виглядала як на Ауді, гарно.
Що ще сказати - машина подобається і я задоволений. Сподіваюся, щовитрата після обкатки впаде ще для мене це головне. Дякуємо всім заперегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження та питання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня.На зустріч їхав білийРапід - так у нього бачив світлодіодне підсвічування на фарах, незнаю - сам він приліпив чи це фара тюнінгована, але виглядало як наАуді, красиво. Що ще сказати - машина подобається і я задоволений .Сподіваюся, що витрата після обкатки впаде ще для мене це головне.Дякуємо всім за перегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження тапитання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня.На зустріч їхав білийРапід - так у нього бачив світлодіодне підсвічування на фарах, незнаю - сам він приліпив чи це фара тюнінгована, але виглядало як наАуді, красиво. Що ще сказати - машина подобається і я задоволений .Сподіваюся, що витрата після обкатки впаде ще для мене це головне.Дякуємо всім за перегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження тапитання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня.
Коментарі4
Тачка красива)) а зараз близько 230.00о вона стоїть (
Та вже.
Колір, треба сказати, і справді унікальний. Я ще не бачив іншого Рапіда в такому ж кольорі!
Ну я коли приїхав у салон, чесно сказати і не думав, що братиму саме цей колір. Хотів відразу червоний - але на сайті був тільки *Червоний Корида * - занадто яскравий, я не захотів. Ну тоді вирішив темно-синій , Pacific Blue. шукати. Знайшли, передоп...