Придбання цього авто стало чистою випадковістю. Ця історіяпочалася ще коли я був у 10 класі, тоді якраз я вже вибирав ВНЗ уякому буду навчатися. : "а хочеш машину свою власну, (так а хто ж нехоче) Хочу! " Так роби на державне, і всі гроші, які ми зібрали нанавчання, підуть тобі на машину (близько 9-10 тис дол.)", і тут яподумав бере на понт щоб я краще вчився. І раптом це все затихло. Ав моїй дурній голові з того часу осіли думки про власну машину.
Машинами я хворію давно ще коли був маленьким любив дивитися потелевізору як мужики удвох із кліткою всередині машини ганяють полісах і полях.Коли трохи підріс почали подобатися і кільцеві гонкиІ якось трохи почав цікавитися, а що ж це за диво машини таке чудятпочав читати тематичні форуми (типу EVO-Club, STI-Club, AUDI-Club...) і тоді в моїй голові почали плавати такі слова як EVOLUTION, WRX STI, QUATTRO, GTI, RS, WRC ... Потім у мене з'явився інтернетякщо є інтернет тобто і YOUTUBE, а там я переглядав на відео дехлопці так нормально дивують на повнопривідній SKODA. З'ясовуєтьсящо SKODA є не тільки спортивна, а й навіть у SKODA єспеціалізований підрозділ (SKODA MOTORSPORT), що займаєтьсяпідготовкою машин SKODA до WRC. Подивившись багато відео, язрозумів що в майбутньому у мене буде машина не здоровий диванпреміум класу (як хотіли більшість моїх друзів та однолітків), азовсім не зручна гучна з мінімум комфорту запальничка (типу STI, EVO, TT, RS, GTI…)
Ближче до справи! скажете ви…
І тут мені виповнюється 18 років. Я отримую права та поступовопочинаю кататися на батьківському AMULET (лЕГАЛЬНО). Закінчив ядругий курс почалося літо звичайне нічим не помітне літо (хто жзнав що прямий так закрутиться моє життя). Якось уранці мені батькокаже Юрець, а у нас страховка сьогодні спливає треба було боновити. Стрибаємо в Амулетік і їдемо до батьківського доброгодруга на розбирання (AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA). Почали каже і дивомз'ясовується, що у них стоїть трохи пом'ята Шкода Октавія тур 1.6.Пішли подивились на Шкоду. Шкода як Шкода тільки колір якийсьзовсім не характерний для Шкоди (темно вишневий металік, трохимашин у такому кольорі) на ній були пом'яті дві двері, накладказаднього крила, передній бампер і капот. Поїхали з батьком додому (так і не зробили страховку) переговорили і було вирішено такберемо Шкоду робимо та на весну продаємо Шкоду разом із Амулетом ікупуємо мені якусь запальничку типу STI чи EVO. План складений намимені дуже подобався якби не одне АЛЕ!
Наступного дня приїжджає домовлятися про SKODA говоримодомовляємося вже збираємося йти додому як тут Славік каже нам вчорамашина з Англії прийшла не машина а тихохідний літак. Запитую чо замашина? SKODA Octavia RS (2003 MY)! RS? ! І тут у моїй головізакрутилося все Чайка, відпали пацанів уночі, ралі, WRC. А він гадкаже хочете прокачати, а ми давай. Сіли в машину потихеньку зрозбирання їдемо до асфальту (близько 300 м). Повертаємо на асфальті почалося. Тихий гуми, що переходять у гучний свист, і клуби диму, які закочувалися через відкриті вікна в машину. Оп скидає газ булитакі відчуття що очі викочуються (подіжаємо до залізничногопереїзду) перекочуємося і тут перша вдавило в крісло так що огого…друга тисне не менше (тільки встиг глянути на спідометр 120 км/год)закидає третю, а вдавлює не гірше (і вся ця феєрія супроводжуваласясвистом гуми, свистом турбіни, пшиканням блу-оффа і тихим, алебасистим вихлопом). Повертаємося назад виходимо з машини дивлюся набатька, а він чи то наляканий, чи то задоволений. Запитую Славик, ацей мотор стане в ту червону? Звичайно стане тільки треба ще кількавузлів замінити! Під словом кілька було двигун, коробка, поворотнікулаки, гальма, задню балку, проводку мотора. І тут Почалисяроботи! Роботи почалися з демонтажу мотора (1.6) і всьогонавісного, розбирання салону. Потім машина вирушила на замінунакладки заднього крила. Тим часом ми замовили 2 ліві дверцята ікапот (вони прийшли з машин чеської збірки, а моя машинаЄврокарівської збірки тому й різні відтінки). Стрілки. Грубокажучи, було розібрано дві машини до голого кузова і зібрано одну.Взагалі від 1.6 залишився тільки кузов і підрамник - все інше з RS.Фарбуванням вирішили зайнятися влітку. Зараз сиджу вибираю якийсьіз червоних кольорів. І так можна підсумувати що маємо, а маємо миось що:SKODA Octavia RS складається з українського кузова таанглійських агрегатів і вузлів. .
Турбіна:К03S.
Байпас:Forge Motorsport.
Охолодження:Фронтальний інтеркулер + кастом пайпі.
Стійки:перед стіком RS, зад KYB.
Пружини:KYB.
Вихлоп:Даунпайп 3" + задня частина кастом 3".
Форсунки:стік RS.
Котушки:Hitachi.
Заводські ксенонові фари + лінзи Koito.
Колеса:літо 17" ALUTEC + 235/40/17
зима 16 Raid 205/50/16 (Falken Espia EPZ)
Плани на майбутнє:
1) Прошивка.
2) Розпірки перед TT, зад RS, підрамник S3.
3) Повний перефарб.
4) Гальма:BREMBO 4-РОТ.
5) Блокування Wavetrac, Quaife, Peloquin.
6) Полегшені шківи валів.
7) Поліуретан куди тільки можна))).
8) Турбіна
