Необхідність пересування трасами з виїздами на поля (специфікароботи), підштовхнула до кросоверу який себе повинен відчувати натрасі і на пересіченні гідно. Дивився у бік тільки європейськихвиробників. Тігуан відпав з-- за дизайну, Террако аналогічноСпіввідношення користувацьких характеристик, об'єму корисногомісця, ліквідність і вартість володіння не залишила вибору, Кодьяк.
Дизель 150 к.С. Металік на 190лс у спортлайні.Чекати 3 місяці неваріант.Набридли стандартні кольори, життя і так сумує всіх івсе.Вирішено race blue.У Києві бачив всього пару машин у такомукольорі. Зовсім не вистачати, а чіп у наш час це не проблема, обкатаюся і апгрейднуся до 190лс.
За стилістикою хочу закос під RS. І сенсу особливого не бачу, робитиму псевдовихлоп, але не милотеком.
А далі час покаже, як правило, планів дуже багато, а якщореалізувати хоча б половину це вже успіх:)))
