4000 км на одометрі
Отже, сьогодні вирішив після досягнення пробігу 4000км поділитьсясвоїми спостереженнями. Пробіг 40:60/місто:траса Середня витрата8, 4 літра при середній швидкості 35. Витрата сечовини 1, 5 літра на1000км (за індикацією залишкового пробігу на залишок у баку) Темпїзди швидше потоку, але не відпалив 1000 км проїхав трасою накруїзі.Їхал 140, при цьому різниця в миттєвому витраті була 1 літр, як виявилося з-за палива (заправляюся на окко пульсом).Тудимиттєвий витрата на прямий був 9.1 при 140, назад на іншому паливі8.1. Порожня з однією людиною.Дуже сподобалося як машина ковтаєнапливи асфальту та латки.Довга база на нерівних покриттях додаєкомфорту.Ну і звичайно енергоємності підвіски залік.Аеродинамічнішуми з'являються в салоні від ущільнювачів дверей після 130, щонапружує хоча. br/>
Особлива тема-це динаміка після 130 її особливо не вистачає длябільш впевнених обгонів. Загалом і загалом поки що задоволений.Підтвердив свої переконання, що співвідношення вартості та обсягуотриманих якісних характеристик майже ідеальне.
Коментарі20
Можу сказати одне, що дороги та паливо у нас не дуже, що м'яко сказано. Їдь до Австрії на лижі, 4 особи, повний екіп + автобокс, їхали відповідно в гору, при 120-140 в основному витрата 7.4 карл, це завмер чисто їхнє паливо та дороги, а так за 4к км ...
Світло спалаху вдало ліг!) Нові номери дивлюся вже глобально скрізь.
зараз видають тільки нові
Думаю різниця в 1л витрати вийшла не через паливо, а через ситуацію на дорозі тощо. Для прикладу, маршрут Київ-Житомир іде більше на підйом, відповідно Житомир-Київ на спуск. Завжди виходить мінімум 0,5л різниці у витраті на тому самому паливі, з одн...
Я міряв не середня витрата за поїздку, а показання миттєвого на прямій ділянці. Зрозуміло, що при спусках витрата трохи зменшувалася, а на підйомах збільшувалася. Це так само відчувало по динаміці розгону.
А яке паливо було туди і назад?
Пульс окко виїзд із Борисполя на Полтаву, назад пульс окко виїзд із Дніпра
Якщо одне і теж паливо, але з різних заправок, то подвійно думаю тут причина в дорожніх умовах. Миттєва витрата не варто дивитися, вона навіть при найменших нерівностях дороги (і навіть від напрямку вітру) може показувати різницю в 1-2л. Потрібно див...
У мене на бензині середня 35-37 км/год і витрата 9.1.
На минулій роботі є 3 бензинові кодьяки, менше ніж 11-12 в коло ніхто не поміщається. Витрата залежить безпосередньо від інтенсивності натискання на педаль акселератора і швидкості пересування. Можна проїхати один і той же маршрут в однакових умовах ...
Ой по робочих машинах я б не судив про витрату) там, знаєте, методика розрахунку трохи інша -)) У мене режим їзди такий весь тиждень місто, пробки, окружна, центр і так далі. Вихідні - 200-300 км по межгороду. Вже два роки так катаюся і витрата трима...
Ось, наприклад, Львів-Київ. У салоні троє і повний багажник речей. Виїхав зі Львова з 3/4 бака звичайного 95 бензину Окко. Усю дорогу їхав 130-140 кмч.
Значить справді хороша витрата. Але є статистика за трьома службовими Кодьяками бензин і там немає таких цифр. У мене теж машина для роботи та експлуатація мені її безкоштовна.
Колір звичайно 🔥🔥🔥👍
Лава Блю напевно? У Росії кольори ж урізані
Це Race blue, базовий колір RS версії)
У мене граві Блю якийсь
Я дивлюся на дизелі вже не ставлять DQ500.
На 190 лс DQ500, 340мм гальма та турбіну з водяним охолодженням велику за розміром.
А, як є прицеденти із заміни турпіби від 190 сильного дизеля на 150 сильний?