Перший білий і перший Diesel S на DRIVE! " .. Не фонтан, та йцінник за нормальну комплектацію від 105к євро, тому як ніяк дизельі далі залишається для мене золотою серединою міждинамікою/витратою палива + на вторинному ринку краще продається... Але як тільки побачив своє авто, то радий був кілька хвилин, але потім порівняв дупу турбо зі своєю С-кою, зрозумів, що безтюнінгу не обійтися ... Машину брав зі складу, так як замовлятиіндивідуальну комплектацію навіть з квоти немає сенсу, в Україні таїї можуть відібрати на Європу, тому вибирати з наявності більше 100автомобілів))) було для мене оптимально, думаю для Росії це було бза щастя де великі черги на 1 рік уперед! .. Тому вибрав для себенайоптимальнішу комплектацію, не хотів по комплектації:панорами, вебасти, навігації ... Та й коштують ці опції дорого ... Я так і незрозумів сенс платити за карти і з тим же монітором 3500 євро, алевідповідь дилера була така ... Це ж ПОРШЕ ... Так, подумав я. Тутнавіть ключ можна пофарбувати індивідуально лише за 280 євро)) бувшокований. Та й опція у мене ця присутня ... Просто місце чорногоключа машинки, він "просто" білий ...))) Технічні характеристикимого коня: >
Двигун: дизельний 3.0TDI, 258л.С та 580Н.М
Розгін до 100км/ч: 6, 1сек
Витрата по трасі: 6-7 літрів якщо не валити)) (виробникзаявив:5, 9л)
Місто: 9-10 літрів (середня швидкість 30-35км/ч) Виробникзаявив:6, 9л
Маса: > 1870кг
Довжина: 4, 681м
Висновок: Дуже економічний і швидкий автомобіль
