Купил торік — не можу натішитися. Дня але воно того варте.
У салоні просторо як ззаду так і спереду, а регулювання сидіння ікерма практично у всіх площинах, дозволяє все налаштувати дляотримання задоволення від водіння.Порадувало величезну кількістькишень і ніш французам) у дверях, панелі, підлозі, і скрізь де євільний простір.Складні сидіння дозволяють перетворити пасажирськийсалон на вантажний за щитані хвилини, і перевозити ціпки довжиноюдо 3 м.
Машина приймальна, але після 2000 об. /хв, на 2200-2300 спрацьовуєтурбіна, при витраті по місту 7-8л, траса - від 3, 6 (100 км/год) до5, 8-6, 2 (130-140 км/год). Впевнено, незважаючи на те, щовисоковата.При швидкості 170 машинку притискає до землі і вона неворухне (на нормальній дорозі).
Коли купували дружина кричала: "їздити не буду, вона велика! "проїхалася, то тепер з-за керма не виженеш. Якось так. До цьогобули всі седани, і я на седан пересідати вже не хочу.
