Зважилися ми з другом переробити задні стопи у нього на Ланосі.Ідею подав AvAleks за що йому велике спасибі (першоджерело тут).Вчора ранньою ранкою зустрілися і почали роботу… скла від плафоніввиявилося не так вже й складно як очікувалося
Знявши правий стоп виявили що скло в ньому змінне, і приклеєне нарідкі цвяхи а не на "крокодил", при спробі його зняти мипереколупали весь плафон і розламали скло підсумок, довелося їхатина авторинок за правим стопом - півтори години часу було втраченона ринку.Купивши стопак - розібрали його і почали робити малюнок задопомогою малярки. >
Розкривав у 4-5 шарів — точно не пам'ятаю.У проміжках міжфарбуванням припаяв дроти до стрічки, продзвонив якісь дроти зфішки йдуть на габарити, і провів провід на плафони на кришцібагажника.
< Час через півтора після покриття останнього шару - фарбаповністю не висохла і довелося підсушувати феном і коригуватималюнок. Стрічку клеїли на двосторонній скотч (тобто з зворотногобоку льону), і краплями суперклею. Все це періодично просушуючифеном. Скло назад клеїли на водостійкі рідкі цвяхи. Залишилосятільки все підключити та поставити плафони на місце. Сам процеспереробки взагалі-то нескладний але трудомісткий (близько годинифенами сушили фарбу), але воно того варте - результат наспорадував. Натисні стопи Ось так з користю ми вчора провелидень.
Всім бобра добра
Коментарі4
чому я ще не бачив у місті?))
Не можу сказати, кум (господар ланоса) живе на бульварі Слинька. А я твою машину бачу щодня, коли додому йду, живу в 5 під'їзді.
Ахаха фен у дружини/сестри брали?! Молодці знайшли вихід )
Та з дому взяли - через брак іншого. Обидва фена впоралися відмінно.