Настав час розлучатися з авенсисом, трошки додати і визначитисянад наступним авто для себе. Основними критеріями у виборібули:седан, уеіверсал; не старше 2008 рік; комфортабельність; сучасність; економічність в експлуатації надійність зпробігом; оригінальність.
У процесі підбору, був ознайомлений з такими марками:
-пасат б 7 2, 5 бенз під газ АКПП, після знайомства з машиною, я невідчув бажання заводити стосунки з цією моделлю. За такий рік, ізнайти хороший, обслужений варіант нелегко. - форд фюжн Америка 2, 5АКПП, відразу після огляду відштовхнула жлобська комплектація SE, кермо м'який пластик, без клімату, 2.0 екобусти не розглядалися. Яне коли не ставився до французького автопрому критично, для меневсе індивідуально до певних моделей Модель 508 мені зайшла ще рокомраніше, коли сусід узяв собі 508 гібрид у седані 2012. Зовні вонадуже виразна і красива, всередині не був, і в ходу не відчував.Вирішив і собі як варіант подивитися. Фільтрував лише у кузові SW.Першу дивився в білому кольорі (перламутр), просто вогник, як намене красуня ще та). 2.0 дизель АКПП (надійний гідротрансформатор).Тільки цей екземпляр був сильно укатаний, і пробіг сильноскручений. Але головне я зрозумів, що це те, що мені потрібно.Пошук продовжувався, з'ясувалося, що мого бюджету не достатньо длягарного варіанту 2.0 на АКПП, і коли мені підвернулася красунябрюнеточка на 1, 6 hdi, механіка (я не хотів робота), в ідеальномустані, три роки в Україні знаходилася в правильних руках, я нероздумуючи купую її собі. Вже два місяці ми разом, я не краплі непошкодував у цьому виборі, у нас взаємні стосунки, я їй якісне ТО, гарний дизель V-power., Вона мені свою вірність, красу, особливовночі коли запалюю діодну оптику. А панорама, як же це чудово…
1, 6 тішить своєю економічністю, Катаю я не мало і 60% це місто.Реально вкладаюсь у 5, 7 л. Що не мало важливо для мене. Взагалімашинкою задоволений, досі відчуваю до неї інтерес і симпатію. Уб/ж поки нічого немає, проводилася тільки заміна олії та фільтрів, але ви підписуйтесь і все буде…
Всім світу, добра.
