Одужання. Заміна форсунки simens continental

Дня доброго всім! Раніше в б.Ж я був у пошуках сервісу дизельтопл.Системи. Двигун затроїв, відповідно зникла тяга, і 5 км утакому режимі я доїхав до свого гаража. Ка видала помилку р0265 -коротке замикання інжектор 2 циліндр На приладі ESP/ASR Ну і задопомогою в гугл На мій Пежо 508 2012 встановлений 1, 6 hdi DV6CTEDтретього покоління, і вже з п'єзофорсунками від simens continental.вони вважалися не ремонтопридатними, і капець дорогими (в Україніцінник від 200 до 400 $).Всі мої припущення і підозри впали нап'єзоелемент форсунки 2-го циліндра.Дібравшись до форсунок, відключаю фішку (два дроти) з кожної, і заміряю сопротив. Усправного п'єзика має бути 195-210 кОм.Такі проказання видали 1, 3, 4форс, а ось 2-раю 124 кОм.Моє рішення знімати самостійно цю форс., і далі день роздумів, ставити назад нову, або все-таки цю в ремонтПочав обдзвонювати послуги з ремонту, і ще варіант б/у (110 $).Уразі ремонту-це заміна п'єзо на б/в (і ніякої гарантії), установкана стенд і настройка.По грошам ремонт 148 $, якщо тільки пробл .Зп'єзо. І знову приймаю рішення купувати нову 9802448680, Київ внаявності 213 $.
Кожній форсунці на спеціалізованому стенді, надається код, це код єіндивідуальним для форсунки, і несе інформацію про свої продуктивнідані, до ECU. Після встановлення, цей код потрібно прописати задопомогою лексії, і далі згідно з рекомендаціями програми зробититестові заїзди, для адаптації нових форс. У моєму випадку, величезна подяка tanunax, людина сама запропонуваласвою допомогу, маючи лексію та потрібні знання. Сашко витративгодини три свого часу на налаштування, приписку, покотушки-адаптації. У нас все вийшло, зараз я на ходу. Запідсумками, з моменту купівлі авто я проїхав 35 тис. За рік, післятого, як вилетіла форсунка, і проставлена ​​нова, двигун почавпрацювати тихіше, пропав металевий дзвін на низах при навантаженні, розгоні. Раніше періодично відчувалися посмикування в якихосьмоментах при розгоні, зараз цього не спостерігається, після замінипоїхав 300 км. І ще додам такий момент, до поломки я користувавсяпрограмою torque, не виводилися дані щодо корекції форсунок. Підчас ремонту встановив FAP верс.1, 5. При першому ж запуску двигательз новою форсункою, показання по корекції на виду. До прописки кодута адаптації, розбіжність була максимально, це відчувалося в роботідвигуна. Далі додаю фото при вимірах, заміні та показання до іпісля:знімаємо фішку( два контакти)
мультітестер в положення 10А, і на контакти п'єзоелемента. 124кОм, відзначилися як коротке усі інші в нормі на допомогу. Розігуємосядля норм демонтажу пластикових елементів
Болт притискної скоби
Колишній власник піжа, 50 тис.Км. Тому проводив заміну вогнетривкихшайб і замінив на посилені притискні вилки
ключ на 14, відкручуємо трубопровід без зайвих зусиль витягуємофорс. Ось вона родима дата виробництва зашифрована кодом. Моя2019р
встановив все у зворотному порядку