Історія покупки почалася з того, що одного разу я в моїй головівиникла думка, що з СЕАТом я уперся", тобто будь-який подальшиййого "тюнінх" вважав або безглуздим, або тим, що міг тільки можепогіршити його зовнішній вигляд ... Тоді, звичайно, почали виникатидумки про те, що щось треба кардинально змінювати! І я дозрів напокупку зовсім іншого авто! Почався пошук автомобіля Alfa Romeo 1592, 4 Q4 в універсалі хотів саме червоного кольору! Але післяпіврічного пошуку на сайтах продажу авто в Україні, Німеччині, Італії і т.Д. За відповідну вартість вся проблема була в тому, щорозмитнення в нашій країні настільки велика, що жодна з машин, якімені подобалися, не вписалися в бюджет, який у мене був! в якій небуло нічого ... За розмитнення якої мені довелося б заплатити впівтора рази більше її вартості! . Грошей…Коли я побачив зовсімвипадково на Mobile.de цю Астру, вона відразу привернула мій поглядсвоїм кольором, відкривши її я побачив, що мотор Alfa Romeo 1.9диз150л.С. 320 н/м, салон Recaro, один господар, повна історіяобслуговування та ще багато приємних дрібниць…Поспілкувавшись зісвоїми братом та татом, «запеклими опелістами» мій вибір отримавсхвалення, і через тиждень я вже насолоджувався їздою на Астрі…
Комплектація:
електроніка
- кольоровий штатний Cid дисплей;
- Sport режим
< br> — автоматичне включення/відключення ближньогосвітла;
--- клімат контроль
--- датчик дощу
--- акустична/навігаційна система DVD90< br />
--- багатоступінчасті підігріви сидінь
— Aux вхід
--- оригінальне підсвічування дверних ручок
— діагностичний сканер OP-COM< br />
— круїз-контроль;
— замінено підсвічування салону з жовтою на білу
— відключено ЄДР- прошивкою EDS No AGR
— відключено і видалений сажовий фільтр - прошивкою EDS
- перепрошить блок управління прошивкою EDS, в результаті 200л.С. І430Нм - спорт кермо:шкіра + перфорована шкіра;
> - салон Recaro







