Робота йде, хоч і повільно.
Вважаю що якщо взявся робити то потрібно доробити до кінця ідобре.
Нарешті то закінчив обробляти всередині, цей процес затягнувся надовго, але воно того коштувало. p>
Перейшов не посередньо до підготовки, чешу все до металу.
Бо під усіма шарами, є жито, яке грунтуватиму кислотнимгрунтом.
Ось те, що мені не давало спокою, але вже майже все причухане.метал, відрихтував і почав перші шари шпаклвати Поставив два крила, підігнав на них зазори, правда праве не дуже хотіло стає і довелосяварварським методом його ламати, потім перейшов під капот. .
І не багато робочої атмосфери
Коментарі9
З крилами взагалі біда ... серед тих, що зараз продають на 41-й немає двох однакових. і все, сволоти - короткі (((((
Мої були цокнуті, і тому вирішив їх відновлювати, а не новороб купувати
як крило праве ставив опиші. не виходить його підігнати
воно в мене було ближче до дверей і вище. Ще раз було, там де початок крила (там де поворотник), воно стояло близько до капота, я все прикрутив а там молотком вистукав.
у мене навпаки до дверей не доходить
я руками притягував, а помічник закручував болти
Арку задню піднімав? Клин-цибуля підкапотки робити будеш?
арки не чіпав, тільки всередині відрізав, то просто дупа вище. ні, просто зачищу і фарбую
що мені ось не подобається на наших машинах, так це передні та задні арки не на одному рівні, наприклад як у німецьких авто з цим все норм, якщо красиво занизити набряк автопром, тобто кромка диска на рівні з кромкою арки , Фітмент, стрейч у різі всі...