У 1981 році зійшов з конвеєра цей білий "лайнер", після чогодовгі роки колесив у себе на батьківщині, радуючи свого господарякомфортом, надійністю і безвідмовною роботою. Думаю це бувнайкращий період у житті цього авто, він не знав, що таке ВАЗ тайого запчастини, не бачив геть-чисто вбитих доріг, розбавленої абозлитої з локомотива соляри, але найголовніше рукожопихмайстрів.
У 2001 році доля автомобіля вперше кардинально змінилася Напевно, завдяки досить довгому перебуванню в Німеччині, він зумів зберегтисвій кузов і "серце" у відмінному стані. На даний момент пробіг уавто 392 тис. Кілометрів, без капітального ремонту двигуна.
На новій батьківщині на нього чекав повний жах, привіт причіп, перевантажений багажник, замість автобанів — бездоріжжя, зобслуговування ізолента та кувалда. Машина, як кінь працював намежі своїх можливостей, а що, це ж Mercedes, це ж 123й він всезможе і він зміг, дожив до цих днів переживши москвичівськупідвіску, заміну дверей прогнилих від віку і "дбайливого"відношення, кустарне фарбування на аби як і іншого колгоспу. Радує, що останні 6 років автомобіль був в руках у доброї людини, яка недала йому розвалитися і подарувала "лайнеру" надію на кращемайбутнє. Через стільки років важкої служби, 123й все ж дочекавсясвого заповітного часу, . В серпні 2018-го я став власником цієїлегенди і з цього моменту починається зовсім інша історія, в якійбуде повний ремонт кузова, тришаровий білий перламутр, під трьомашарами лаку, правильні тапочки, новий салон, якісні розхідники таоригінальні деталі., тримай колеса рівно, життя тількипочинається; )
