ом 617 не їде, немає тяги! Прошу допомоги…
Значить симптоми:
Розгін 0-100 вічність, точно не заміряв, в районі 40 секунд.
Після сотки валить відмінно 110, 120, 130, 140 набирає швидко.
Під гірку виїхати можна тільки на 2й передачі.
Заводиться в секунду.
Витрата палива як за книгою.
> Олія тисне 2-3 не менее.
Що робилося:
Заміна масла, поміняні всі фільтри.
Регулювання клапанів.
Замінено гумку кл.Кришки.
Встановлено новий диск зчеплення.
Хто знає куди дивитися, що робити, може порадите дизеліста уКиєві.
Коментарі20
Все ж вдалося перемогти тяги газу, справа була в погнутій тязі і люфтах. Тягу вирівняв, на скільки було можливо, а в місцях з'єднання підклав поки гумки, люфт пішов.
Почніть з малого. На заглушеному моторі нехай хтось натисне газ у підлогу, а ви подивіться тягу на тнвд, упирається в обмежувач (болт у корпусі тнвд з боку блоку) чи ні. Може просто газ не натискається повністю. Мені коли -те шматочок шланга допоміг ...
Хмм.щас перевірю)
Власне, до болта ще залишається 10мм не менше
Регулюй тяги та розповідай про результат)
А ось як у батька на такому самому мерсі.
Не вдається відрегулювати тяги, може, не так роблю, куди дивитися?
Поздовжня тяга, що повертається, складається з двох половинок, відрегулювати їх з'єднання. Від поздовжньої є тяга вниз до насоса, регулюється її довжина. Прибрати всі люфти. Коробка механіка або автомат?
Дякую, відрегулював все)Люфти прибрав поки що тимчасово, потрібно замінити зношені гумки
Я б компресію заміряв. При малій компресії, як мені бачиться, розгін буде важкий, а після набору понад 100, всієї потужності моменту, що крутить, не потрібно, що схоже на ваш опис
Абсолютно згоден, думаю з цього і почну.
Добрвй вечір Мурзавод. ! Пропав тяга але після 100 120, 130 їсть добре.Міняй всі фільтра палива у мурзика дизеля в комплекті йде два фільтри . Один маленький світлий пластиковий фільтр, перед ручним насосом .Друге фільтр грубе сторони в склянці. на м...
Вечір добрий! Дякую за поради, врахую обов'язково 👍Є ще нюанс, про який забув згадати ... Минули власники вкорячали туди лівий фільтр, фото додаю. Чи може бути через нього проблема?
Ось вам і відповідь. Це не заводський паливний фільтр грубого очищення
Змінюю, подивимося, що вийде.
Мені чомусь теж здається що проблема в тнвд, а саме в куті початку упорскування. хоча може бути проблема в колісному редукторі? після чого перестав тягнути? до речі бували схожі симптоми через паливний фільтр, хоч і нового але лівого Знову ж таки час...
Редуктор 3,46 при покупці машини вже так їхав. Фільтра Манн, добірка за кодом. Бак швидше за все ніхто не чистив, це так ...
так а з чого ви взяли що він не їде? якщо він так їхав завжди, просто сам по собі 123 з дизелякою сприймається дуже повільним. а у мотора цього налаштування верхова як не дивно його потрібно крутити щоб він їхав більше 3500 мало не до відсічки, тоді ...
Є з чим порівнювати, у батька такий самий мерс з 617м, так він вдвічі швидше...
позначте положення тнвд покрутіть у різні боки) що тут скажеш, можливо форсунки не правильні стоять (у мене стояли від трактора по ходу, але витрата була 20\100)