Пружина, що лопнула…
Загалом, зірки збіглися і вийшло поїхати на діагностику)
Зустріли нас дуже привітно і гостинно. Машину оглядали дуже уважно, перевіряли все і скрізь. Часу на огляд пішло близько трьох годин іповірте воно того коштувало.
Список запчастин до заміни:
Ремінь генератора
Прокладка кришки двигуна
Редуктор
Передня підвіска
Обидві пружини
Верхні важелі обидва
Нижня кульова ліва
Сайлентблоки нижніх важелів
Хрестовина та підвісний підшипник
Задня підвіска
Пильовики задніх амортизаторів
Пильовик шліцевого з'єднання
Пильовики задніх півосей
Еластичні муфти
Трос стоянкового гальма обидва
Колодки ручника
Тормозні колодки по колу
Головний циліндр зчеплення
Реле
Шланги (їх купа, вони поки що живі, але краще замінити)
Тросик регулювання обертів холостого ходу.
> Загалом, відбувся малою кров'ю, розраховував на гіршийстан.
Купа дрібних робіт, але вони на загальну картину не впливають, немає сенсу писати про них.
Укладання після огляду, пацієнт швидше живий))…
Завтра їду на розбирання, за кузовними запчастинами)
Коментарі5
Своєчасна профілактика обходиться дешевше за лікування
100% істина, брате) Це щастя, мені дісталося вже в такому стані) Машина у мене всього три тижні
Дизельні двигуни w123 практично безсмертні, так продовжаться роки кузова! Думаю придбати w123 саме дизель трилітровий. Крім прокладки кришки, ніяких нарікань на двигун?
Спасибо))По двигуну питань немає, заводитися з пів тику, працює рівно, без сторонніх звуків, не димить, витрата як за книгою 8-10л.Компрессію ще не міряв шукаю правильного моториста)
Якщо брати дизель, то тільки 3л. Але доведеться потрудитися знайти гідний екземпляр, їх і так мало, а в хорошому стані взагалі одиниці. Я свій більше року шукав, мало не купив 2.3 бензин))) Ну дуже живий був)