Можу сказати точно, був теплий сонячний день 2013 року… Япрямував у бік свого будинку, побачив у дворі припарковану машину.Автомобіль виглядав естетично, дизайн натякав на свою раритетність, щось не схоже на ті машини які випускалися останніми роками, передок без агресивних елементів, акуратна лінія передніх і задніхфар, люк, цікаве рішення вбудованого спойлера на кришці багажника +сподобалося поєднання R17 білих дисків на низькопрофільній гумі. Надорогах їх звичайно можна зустріти, але вони часто злиті іззагальним потоком, отримавши задоволення від побаченого, пішов усвій бік, подумавши, що це припаркувався хтось не місцевий, алевиявилося, що машина частенько зупинялася у дворику. І щоразу менерадувала.Потом уже розглянув старий логотип мазди, було цікаво хтоця людина, яка зберігає ДЗЕН японського автопрому.Приблизно таквідбулася перша зустріч. Року. Ми з дружиною повернувся з Китаю, вирішили трохи пожити в Україні. За деякими обставинами менідістався GEELY EMGRAND EC7 2012 року (нічого цікавого, чистотранспортування). Проблем з машиною вистачало, а те, що кузовпідгнивав через 6 років, це тільки доводило, що машина створена дозакінчення гарантійного терміну. Якось заїхавши на мийку зустрівсвого друга дитинства, оновили контакти, поділились у когось як ужитті. Якось виникла потреба поїхати на СТО, перевірити як ідутьроботи з моїм китайським авто, попросив дружбана підвезти мене. Яочікував, що він приїде за мною на робочій машині, а він приїхав насвоїй червоній (вже трохи вигорілій) MAZDA 626 GE хетчбек 1994 рокувипуску. Саме та машина, яку я часто спостерігав у моєму дворикуналежала знайомій мені людині, як виявилося. Емоції звичайно буликайфові.
Відчинив двері салону, сів і почала розглядати. Сподобалося яквиглядає торпеда, прибирання, декоративні елементи під дерево, досить просто але зі смаком. Плавний хід машини підкорив менемиттєво, відчуття ніби ти в маленькому кораблику. Так сталося, щопотім цілий місяць їздив на цьому автомобілі, познайомився трохиближче з живими і занедбаними сторонами цієї мазди. Звичайно вонавже не була такою, як я її зустрів у 2013 році, але це тому, що уколишнього господаря був розвинений рівень ДЗЕН, а мій товариш замашиною стежив не так добре. Про покупку авто я не думав, але другякось у розмові сказав що планує продавати мазду, оскільки їздитьпостійно на своїй робочій машині. MAZDA продавалася за завищеноюціною навіть незважаючи на ту знижку, що мені давали, але у менебули свої причини для покупки даного японця.
