Хлопці, привіт! Можна сказати несподівано, несподівано з'явиласяу нас у сімейному гаражі Mazda 6 GJ 2.0 SkyActiv! Варіантирозглядали абсолютно різні, але особливо нічого не "пробирало" навиділений під цю справу бюджет - вибір було зупинено практично на100% на Mazda 3, але...
Але, в салоні, поряд з "тРІЙКОЮ", волею долі, на почесному місці, стояла одна, доступна, "шЕСТІРКА", чому доступна, та тому, що всіавто розкуповуються моментально, не встигнувши з'їхати завтовоза.Не довгими вмовляннями і аргументами, я переконав дружину, що шість для її буде актуальніше, зручніше, більше просторувсередині і т. Д. Так само ця машина була акційна, тому що вжестартували продажі фейсліфтових "шІСТІРОК" 2017 модельного ряду, відповідно ціна на нашу була дуже привабливою, різниця з топовоютрійкою близько 700 $.
Був і ще один маленький, але дуже не приємний фактор, який схиливчашу ваг у бік "шЕСТЕРКИ" - це центральний тунель "тРІШЕК", щопоставляються на наш ринок, - відсутність електронного приводугальма стоянки, що тягне за собою присутність кочерги гальмастоянки і убогі, не чим не прикриті підсклянники, як в якомусьбюджетному авто за 10000 $. Не справедливість полягає в тому, що наєвропейський та американський ринок авто поставляються практично зідентичним до Mazda 6 центральним тунелем та електричним гальмомстоянки.
Хочу відзначити щедрість офіційного дилера, який запропонував намгарний набір подарунків:
— тонування авто
— бризковики (передні, задні)
— гумові оригінальні килими в салон
— металевий захист двигуна
< br> - камера заднього виду
