Зима Айбаха
Скоро зима закінчується, а у мене тільки дійшли руки зробити парузнімків на Eibach, і то-вночі, благо ліхтарі яскраві)). Встановивїх ще 9 грудня 2016 р.)) Видок звичайно ще той, коли в такихвеличезних арках, та ще й із заниженням стоїть R17, з убогимвильотом, але як на мене, все ж таки краще ніж на рідних пружинах…Ну нічого, чекати не довго залишилося тепла, а там і тапочки нові-думаю 20-ки! А до того часу потрібно встигнути замовити заднірозвальні важелі, ну щоб усе ідеально село)
Ну а поки залишається лише чекати настання весни…
PS всім рівних доріг
>
Коментарі20
Дивиться бомба! 👍🏻Я ще більше їх захотів 🙈
А навіщо розвальні важелі і йти в негативний розвал якщо пневма не передбачається?
Для того, щоб встановити максимально широкі диски і не знищити задні арки, пневма, поки не планується, а гвинти-плануються!
Якщо гвинти плануєш, тоді питань немає!
рідні диски звичайно сумні, але для зими саме воно)
Згоден!👌🏻
Вова яка тача краща мазда чи а4?
Однозначно А4! Вони не підлягають жодному порівнянню, Ауді є Ауді)) Сумую за своєю Аудюшкою!)
не довго ти на всьому цьому проїздиш )
Це чому?)
ходовка у мазди проста і не надійна. віброізоляція капелюх повний. Говорив я тут з одним земляком, робив заниження на 6GJ, 20 поставив. Сезон пострибав по Єкатеринбурзьких дорогах, поплювався і позбувся авто.
Тут я згоден, машина взагалі як з фальги, їздового комфорту 0, про надійність ходовки не можу сказати, але те, що вона до горя примітивна -це так! У Ауді купа важелів-керуєш авто і розумієш, що вона приносить від їзди задоволення, а Мазда це так, жоп...
після заниження і 20 коліс ти звичайно отримаєш набагато кращу руліжку але комфорту взагалі не буде. Погіршиться шум, віброізоляція, втратиш в динаміці через r20
Так це усвідомлене рішення, всі мої машини на колесах від R18 та від 35 профілю, навіть мікроавтобус на R19 з 40 профілем, так що я готовий жертвувати комфортом, це вже залежність!)
Та ну нахер, взагалі маячня, просто чувак хотів машину поміняти)) люди по 10 років на тазах їздять, а тут не зможуть на машці))
так ні, там комфорт впав нижче плінтуса після заниження та встановлення 20 коліс. Після сезону по роздовбаних дорогах ще й стукіт всякі почалися. Запасу по енергоємності на заниженні і 20 колесах не залишилося ось і пішло все в ходовку і кузов.
А яка зараз машина у цієї людини?
x5 чи x6, з морди не розглянув.
Ну так, людина просто хотіла іншу машину))
ясна річ іншу, приємного мало їздити на авто яка взагалі перестала відпрацьовувати нерівності, почала гудіти і деренчити.