Всім привіт!
Зовсім несподівано я став власником Маські.
Хотів бмв е30, мріяв, але при перегляді варіантів дуже мало бачивдійсно живих екземплярів Ще хотів машину з великим мотором івелику, для подорожей., друг батька сказав, що продає свою Мазду, яку він у 2005 пригнав з Німеччини і їздив на ній весь цей час, унього навіть були записані всі ремонти, які він робив за весь час.сервіс, там сказали, що двигун і коробка у відмінному стані.Булизауваження по стійках заднього стабілізаторам і по втулкампереднього.Плюс задні барабани стерлися до металу, непрацював лівийсклопідйомник, обігрів заднього скла і сигнал., тільки подряпинбагато Не знаю, як можна було довести машину до такого стану покузову. Тому було вирішено брати, тим більше моторчик приємнозвучить і дизайн клювання, а решту можна поміняти, тим більше цінабула більш ніж гуманна.
Взяв я її в середині травня 2014 року. Mazda 323f BA 1996рік
МКПП
Мотор Z5 1.5 16 клапанів 88 к.С.
2 подушки
Склопідйомники у передніх дверях<
Обігрів заднього скла
Гівномагнітофон Євротек + 4 динаміка
ГУР
Іммобілайзер
Мультилок
<
Люк з, увага, працюючим електроприводом!
За витратою палива:нещодавно залив під пробку бак, проїхав 280 км, з них 120 по трасі з повним завантаженням 5 осіб і швидкість130-150, решта міста. Вийшло 8.2 літра на 100 км.
Мені здається, що це непоганий результат. .
Напевно тут я напишу список що треба зробити і буду викреслювати, що зроблено по машині.
Коліса літні 185*65 R14 Good Year Efficient Grip Compact.
> Тут невеликий коментар, чому саме такий розмір і саме такіколеса.
Багато читав, для цього мотора більше 14 колеса призводять дозбільшення витрати на літр та погіршення динаміки. Оскільки мотор1.5 і так не дуже який швидкий, я вирішив, що уявна краса того неварта і замовив собі гуму 14-ю. Чому саме Ефішієнт Грип Компакт? Тому що це економічні шини топ виробника, які добре показують себепід дощем. А оскільки Львів називають сечовою бульбашкою України –такі шини будуть дуже доречними.
Заміна Втулок переднього стабілізатора
Заміна стійок заднього стабілізатора
Заміна задніх гальмівних колодок
Заміна або відновлення рейки, поки з неї підтікає олія .
Аккомулятор
Диски Литі білого кольору, поки хочу білі Yokata Rays 1007www.shinadiski.com.ua/upl…ds/models/disk/1435_1.jpg
Стійки амартизаторів по колу
Косметичний ремонт кузова
Заміна переднього крісла водія, бо просиджене і діряве злегка
Заміна електромотора склопідйомника водійських дверей
Установка якісного головгого пристрою аудіо, ще не визначився змоделлю, але буде щось варте
Установка колонок
Бічні стекла ( бо затерті)
Лобове скло (бо потріскане)
Парктронік
Ремінь ГРМ
Передні диски гальмові.
КОНДИЦІОНЕР
<
Хочу сказати, що кондиціонер реально маст хев. Ціна питання зустановкою близько 600 баксів, але без нього влітку десьподорожувати нереально, особливо якщо кудись на південь їхати.
Загалом за місяць я проїхав близько 2 тисяч км, машинкоюзадоволений, їде добре . До цього я їздив на новому Логані 1.6 2роки, мені здається, що Mazda бадьоріше по трасі валить за рахунок16 клапанного моторчика, незважаючи на пробіг 250 тисяч км. Доречі, мотор на неодружених працює значно тихіше логанівського.Маздівці втулили резонатор на впуску, тож моторчик шепоче. Мійнаставник з роботи сів проїхатись у вже заведену машину і спочаткупробував ще раз заводити
Підвіска помірковано жорстка, до речі, кліренс досить великий, щені разу дном не черкав, хоча дороги у Львові та області, прямоскажемо, не ахти.
З того, що порадувало:при включенні мафона автоматично виїжджаєантена з заднього крила, дуже мило) Показую всім друзям
Ззаду дуже досить зручний двом, є навіть підлокітник
Сідіушки складаються в пропорції 40/60, утворюючи рівну підлогу.Влазить дуже багато, особливо габаритний вантаж. jpg
Стійки амартизаторів по колу
Косметичний ремонт кузова
Заміна переднього крісла водія, бо просиджене і діряве злегка
Заміна електромотора склопідйомника водійської двері
Установка якісного головгого пристрою аудіо, ще не визначився змоделлю, але буде щось варте
Установка колонок
Бічні стекла ( бо затерті)
/>
Лобове скло (бо потріскане)
Парктронік
Ремінь ГРМ
Передні диски гальмівні.
КОНДИЦІОНЕР
Хочу сказати, що кондиціонер реально маст хев. Ціна питання зустановкою близько 600 баксів, але без нього влітку десьподорожувати нереально, особливо якщо кудись на південь їхати.
Загалом за місяць я проїхав близько 2 тисяч км, машинкоюзадоволений, їде добре . До цього я їздив на новому Логані 1.6 2роки, мені здається, що Mazda бадьоріше по трасі валить за рахунок16 клапанного моторчика, незважаючи на пробіг 250 тисяч км. Доречі, мотор на неодружених працює значно тихіше логанівського.Маздівці втулили резонатор на впуску, тож моторчик шепоче. Мійнаставник з роботи сів проїхатись у вже заведену машину і спочаткупробував ще раз заводити
Підвіска помірковано жорстка, до речі, кліренс досить великий, щені разу дном не черкав, хоча дороги у Львові та області, прямоскажемо, не ахти.
З того, що порадувало:при включенні мафона автоматично виїжджаєантена з заднього крила, дуже мило) Показую всім друзям
Ззаду дуже досить зручний двом, є навіть підлокітник
Сідіушки складаються в пропорції 40/60, утворюючи рівну підлогу.Влазить дуже багато, особливо габаритний вантаж. jpg
Стійки амартизаторів по колу
Косметичний ремонт кузова
Заміна переднього крісла водія, бо просиджене і діряве злегка
Заміна електромотора склопідйомника водійської двері
Установка якісного головгого пристрою аудіо, ще не визначився змоделлю, але буде щось варте
Установка колонок
Бічні стекла ( бо затерті)
/>
Лобове скло (бо потріскане)
Парктронік
Ремінь ГРМ
Передні диски гальмівні.
КОНДИЦІОНЕР
Хочу сказати, що кондиціонер реально маст хев. Ціна питання зустановкою близько 600 баксів, але без нього влітку десьподорожувати нереально, особливо якщо кудись на південь їхати.
Загалом за місяць я проїхав близько 2 тисяч км, машинкоюзадоволений, їде добре . До цього я їздив на новому Логані 1.6 2роки, мені здається, що Mazda бадьоріше по трасі валить за рахунок16 клапанного моторчика, незважаючи на пробіг 250 тисяч км. Доречі, мотор на неодружених працює значно тихіше логанівського.Маздівці втулили резонатор на впуску, тож моторчик шепоче. Мійнаставник з роботи сів проїхатись у вже заведену машину і спочаткупробував ще раз заводити
Підвіска помірковано жорстка, до речі, кліренс досить великий, щені разу дном не черкав, хоча дороги у Львові та області, прямоскажемо, не ахти.
З того, що порадувало:при включенні мафона автоматично виїжджаєантена з заднього крила, дуже мило) Показую всім друзям
Ззаду дуже досить зручний двом, є навіть підлокітник
Сідіушки складаються в пропорції 40/60, утворюючи рівну підлогу.Влазить дуже багато, особливо габаритний вантаж. До цього я їздивна новому Логані 1.6 2 роки, мені здається, що Mazda бадьоріше потрасі валить за рахунок 16 клапанного моторчика, незважаючи напробіг 250 тисяч км. До речі, мотор на неодружених працює значнотихіше логанівського. Маздівці втулили резонатор на впуску, тожмоторчик шепоче. Мій наставник з роботи сів проїхатись у вжезаведену машину і спочатку пробував ще раз заводити
Підвіска помірковано жорстка, до речі, кліренс досить великий, щені разу дном не черкав, хоча дороги у Львові та області, прямоскажемо, не ахти.
З того, що порадувало:при включенні мафона автоматично виїжджаєантена з заднього крила, дуже мило) Показую всім друзям
Ззаду дуже досить зручний двом, є навіть підлокітник
Сідіушки складаються в пропорції 40/60, утворюючи рівну підлогу.Влазить дуже багато, особливо габаритний вантаж. До цього я їздивна новому Логані 1.6 2 роки, мені здається, що Mazda бадьоріше потрасі валить за рахунок 16 клапанного моторчика, незважаючи напробіг 250 тисяч км. До речі, мотор на неодружених працює значнотихіше логанівського. Маздівці втулили резонатор на впуску, тожмоторчик шепоче. Мій наставник з роботи сів проїхатись у вжезаведену машину і спочатку пробував ще раз заводити
Підвіска помірковано жорстка, до речі, кліренс досить великий, щені разу дном не черкав, хоча дороги у Львові та області, прямоскажемо, не ахти.
З того, що порадувало:при включенні мафона автоматично виїжджаєантена з заднього крила, дуже мило) Показую всім друзям
Ззаду дуже досить зручний двом, є навіть підлокітник
Сідіушки складаються в пропорції 40/60, утворюючи рівну підлогу.Влазить дуже багато, особливо габаритний вантаж.
