Про поїздку до Луцька, про шини, дурнів і термостат.

Вирішили поїхати ми до Луцька до родичів. На вулиці -10, сніжок 6січня, все дивно.
До Луцька ми, як завжди, валили через Дубно по київській трасі, яку чистять.Їхали непогано, але почали замерзати тому що пічвирішила взяти вихідний на Різдво.
Полетів термостат і на трасі в машині було дуже холодно.Зупинялися, гріли, їхали далі. До речі, не допомогла (або зовсім трохидопомогла)
Про всі муки я писав в іншій замітці ось тутhttps://megadriver.org/p1038298-na-trasi-grubka-ne-grijeproblema-z-termostatom
Після Дубно поворот на Луцьк, дорога чищена ялинки-яли.Тут я вкотрепереконався, що не можна економити на шинах.GoodYear Ultra Grip2тримають дорогу зубами, машина слухняно почувається на швидкості 80по утрамбованому снігу. І ми досить весело, злегка замерзаючи, дісталися Луцька.
Назад їхали і київська траса була місцями вкрита льодом, але це япомітив не відразу, в основному там більш-менш сухий асфальт. Їдемоми десь 100, про всяк випадок, дві смуги все чин чином але япомітив, що асфальт злегка вже помітний снігом. Скинув до 80 ізаходжу в пологу дугу. У цей момент асфальт плавно переходить ублискучу утрамбовану поверхню, що нагадує ледик. Можливо чимосьпосипаний, проте. Машина добре пройшла дугу. Колеса суперські. Алея гадаю тут і заслуга самої Маські. Вона низька і широка, дорогутримає чудово. Коли вона рівна, звичайно )) У Львові, по горбах таямах бідна Маська чиркає, чіпляє бампером.Печаль
У Запоріжжі, буквально пару днів тому, їздив на Логані на БаруміПолярис 3. Він явно гірше тримає, та й сам Логан поводиться нагорбистій слизькій дорозі не так упевнено, як Мазда. Зате я небоявся ям, на Логані можна лупцювати напролом. І м'яко, ніде нечиркаєш ... Замислюємося, потроху, про купівлю кросовера.
Ніразу нас не понесло, весь шлях проїхали стабільно.
Зате дурнів валом, які мчать 120-140 за таким покриття напередньому приводі. Це морок.
Довелося допомагати одного мужика виштовхувати.
Оскільки київська траса злегка на піднесенні збудована, то дорогиіз села, в деяких місцях, ніби піднімаються на трасу.
Мужика на жигулях 6-ї моделі хотів виїхати на трасу, але тупанув, перебрав з газом, машину розвернуло і понесло в кювет. Шісточказаїхала вже передніми колесами на край кювету і дивом зупинилася. Знеї виповзло 5 (! ) людей, включаючи маленьку дитину. Водилазалишився всередині. Вони давай все виштовхувати машину на трасу.Ми зупинилися, я допоміг виштовхати.
Колеса начебто зимове, як він так примудрився? .. У батька жигуль2101 року був 20 років жодного разу нас не крутило. Тоді, у 90-х, не було ні зимових коліс ніфігу. І їздили якось. А тут ... 6 людейнабив у машину і голову вимкнув.Витрата за поїздку, з урахуваннямстоянь на заправках та прогрівання салону - 7.8 л на 100км. Безпрогрівів, гадаю, було б 7.3 +-