Нова машинка в сім'ї.
Шукалася машинка на заміну, як не дивно, знову Geely CK.
Основні критерії — біла, седан, кльова, бюджет 8к. Серед варіантівще були Lancer X і Subaru Legacy.
p>
Перший відпав ще на етапі читання відгуків і рецензій, середнедоліків не найкраща керованість та й дизайн у наш час виглядаєвже, вибачте, коротенько.
В Subaru Legacy 2 літри на автоматі посидів, непогано, але заздоровим роздумом виявилося що вони в бюджет не влазять упристойному стані та й обслуговувати буде складніше і дорожче та йще питання всякі до неї були.
По маздах багато не дивилися, один раз подивилися в києві за 9500.Природно білий перламутр тільки.
Як зазвичай — не бита, не фарбована, гаражне зберігання.
> Приїжджаємо дивитися 1.6 на автоматі - відразу бампер переднійна тон відрізняється, що таке - ну підфарбовували бампер і крилотрохи. Ціна впала до 8500, але це я ще товщиномір не прихопив. Плюсстрімка вібрація на неодружених. Далі ми якось раптово психанули іпоїхали дивитися в Херсон 2.0 на ручці, господар запевнив щофарбоване тільки переднє праве крило.
>
Прихопив із собою товщиномір і справді фарбоване лише переднєправе.
Завів двигун, а від нього лише легкий натяк на вібрацію на межічутності на неодружених, то що любиш.
Загнали на СТО, у суботу в Херсоні непросто кудись потрапити, бопотрапили на СТО під назвою Движок, знаходиться якось на відшибі, але за спілкуванням голос телефону прозвучав переконливо.
>
Хлопці пів години досить прискіпливо обстежили машину, знайшлипару сайлентів, сліди удару в морду, мертві свічки, гарну компресію14-13.5-14-14, мертву праву верхню подушку, що доходять колодки, пару сайлентів під заміну та махровий такий акумулятор. Салон відеалі, ніде нічого не гримить, від автовокзалу до СТО я їхав сам івраховуючи відсутність рівних ділянок асфальту в Херсоні як явища —ходівка та кермову перевірку пройшли відразу і пройшли на 5-
об'єм. Вивітрити не вдається вже два тижні. Але довелося брати. Такяк ми туди їхали нічним автобусом, а господар цієї ночі провів навесіллі сестри, то всім хотілося все зробити якнайшвидше.
На щастя виявилося, що господар машини всіх там знає, в результатівін нахоботив нам людину, яка за помірну плату за годину все зробиві підігнав нам кльові київські номери.
/>
У навантаження нам видали пляшку шампанського і відпустилигуляти.
Наступного дня дорогою до Києва загорівся джекичан. У мене з собоюнічого корисного немає, тому що я зміг зробити - відкрити капот іпогіпнотизувати двигун. Рідини в нормі, звуків сторонніх немає, такі поїхали далі. Машинка поводилася добре, тому доїхали без проблем.Після приїзду встромив elm327 і прочиталася помилка по другійлямбі, після скидання більше не з'являється, будемо спостерігати.Через пару днів заїхали в Києві до знайомого майстра, який колисьпочинав свою кар'єру на офіційному СТО Mazda, а нині успішнопродовжує працюючи в гаражах на вінику.
Я його не люблю, оскільки це саме він мені так поміняв сальники вдвижку на Галанті, що масло почало текти тільки сильніше, але помаздам у нього око набите феноменально, тому вирішили обслуговуватипоки що там.
За побіжним оглядом до списку додалися
— задні важелі під пружини, виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, внаслідок якого щось робили з піддономдвигуна
-заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри щедорогою до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив що вони сточені на 2/3. - виявилося що бампер і фарипередні нерідні, навіть бампер не від 2х літрової мазди, тобто ударбув не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта —лопнута задня пружина
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить . Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавноперевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річкихороший результат.
Упорядковуватимемо.
"
На щастя виявилося, що господар машини всіх там знає, в результатівін наклопотав нам людину, яка за помірну плату за годину всезробив і підігнав нам кльові київські номери.
У навантаження нам видали пляшку шампанського і відпустилигуляти.
Наступного дня дорогою до Києва загорівся джекичан. У мене зсобою нічого корисного немає, тому що я зміг зробити - відкритикапот і погіпнотизувати двигун. Рідини в нормі, звуків сторонніхнемає, так і поїхали далі. Машинка поводилася добре, тому доїхалибез проблем. Після приїзду встромив elm327 і прочиталася помилка подругій лямбі, після скидання більше не з'являється, будемоспостерігати. Через пару днів заїхали в Києві до знайомого майстра, який колись починав свою кар'єру на офіційному СТО Mazda, а ниніуспішно продовжує працюючи в гаражах на вінику.
Я його не люблю, оскільки це саме він мені так поміняв сальники вдвижку на Галанті, що масло почало текти тільки сильніше, але помаздам у нього око набите феноменально, тому вирішили обслуговуватипоки що там.
За побіжним оглядом до списку додалися
— задні важелі під пружини, виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, внаслідок якого щось робили з піддономдвигуна
-заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри щедорогою до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив що вони сточені на 2/3. - виявилося що бампер і фарипередні нерідні, навіть бампер не від 2х літрової мазди, тобто ударбув не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта —лопнута задня пружина
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить . Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавноперевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річкихороший результат.
Упорядковуватимемо.
"
На щастя виявилося, що господар машини всіх там знає, в результатівін наклопотав нам людину, яка за помірну плату за годину всезробив і підігнав нам кльові київські номери.
У навантаження нам видали пляшку шампанського і відпустилигуляти.
Наступного дня дорогою до Києва загорівся джекичан. У мене зсобою нічого корисного немає, тому що я зміг зробити - відкритикапот і погіпнотизувати двигун. Рідини в нормі, звуків сторонніхнемає, так і поїхали далі. Машинка поводилася добре, тому доїхалибез проблем. Після приїзду встромив elm327 і прочиталася помилка подругій лямбі, після скидання більше не з'являється, будемоспостерігати. Через пару днів заїхали в Києві до знайомого майстра, який колись починав свою кар'єру на офіційному СТО Mazda, а ниніуспішно продовжує працюючи в гаражах на вінику.
Я його не люблю, оскільки це саме він мені так поміняв сальники вдвижку на Галанті, що масло почало текти тільки сильніше, але помаздам у нього око набите феноменально, тому вирішили обслуговуватипоки що там.
За побіжним оглядом до списку додалися
— задні важелі під пружини, виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, внаслідок якого щось робили з піддономдвигуна
-заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри щедорогою до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив що вони сточені на 2/3. - виявилося що бампер і фарипередні нерідні, навіть бампер не від 2х літрової мазди, тобто ударбув не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта —лопнута задня пружина
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить . Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавноперевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річкихороший результат.
Упорядковуватимемо.
" в результаті він нахоботив нам людину, яка за помірну плату загодину все зробив і підігнав нам кльові київські номери.
У навантаження нам видали пляшку шампанського і відпустилигуляти.
Наступного дня дорогою до Києва спалахнув джекичан. У мене з собоюнічого корисного немає, тому що я зміг зробити - відкрити капот іпогіпнотизувати двигун. Рідини в нормі, звуків сторонніх немає, такі поїхали далі. Машинка поводилася добре, тому доїхали без проблем.Після приїзду встромив elm327 і прочиталася помилка по другійлямбі, після скидання більше не з'являється, будемо спостерігати.Через пару днів заїхали в Києві до знайомого майстра, який колисьпочинав свою кар'єру на офіційному СТО Mazda, а нині успішнопродовжує працюючи в гаражах на вінику.
Я його не люблю, оскільки це саме він мені так поміняв сальники вдвижку на Галанті, що масло почало текти тільки сильніше, але помаздам у нього око набите феноменально, тому вирішили обслуговуватипоки що там.
За побіжним оглядом до списку додалися
— задні важелі під пружини, виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, внаслідок якого щось робили з піддономдвигуна
-заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри щедорогою до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив що вони сточені на 2/3. - виявилося що бампер і фарипередні нерідні, навіть бампер не від 2х літрової мазди, тобто ударбув не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта —лопнута задня пружина
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить . Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавноперевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річкихороший результат.
Упорядковуватимемо.
" в результаті він нахоботив нам людину, яка за помірну плату загодину все зробив і підігнав нам кльові київські номери.
У навантаження нам видали пляшку шампанського і відпустилигуляти.
Наступного дня дорогою до Києва спалахнув джекичан. У мене з собоюнічого корисного немає, тому що я зміг зробити - відкрити капот іпогіпнотизувати двигун. Рідини в нормі, звуків сторонніх немає, такі поїхали далі. Машинка поводилася добре, тому доїхали без проблем.Після приїзду встромив elm327 і прочиталася помилка по другійлямбі, після скидання більше не з'являється, будемо спостерігати.Через пару днів заїхали в Києві до знайомого майстра, який колисьпочинав свою кар'єру на офіційному СТО Mazda, а нині успішнопродовжує працюючи в гаражах на вінику.
Я його не люблю, оскільки це саме він мені так поміняв сальники вдвижку на Галанті, що масло почало текти тільки сильніше, але помаздам у нього око набите феноменально, тому вирішили обслуговуватипоки що там.
За побіжним оглядом до списку додалися
— задні важелі під пружини, виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, внаслідок якого щось робили з піддономдвигуна
-заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри щедорогою до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив що вони сточені на 2/3. - виявилося що бампер і фарипередні нерідні, навіть бампер не від 2х літрової мазди, тобто ударбув не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта —лопнута задня пружина
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить . Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавноперевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річкихороший результат.
Упорядковуватимемо.
"
У навантаження нам видали пляшку шампанського та відпустилигуляти.
Наступного дня дорогою до Києва загорівся джекичан. У мене з собоюнічого корисного немає, тому що я зміг зробити - відкрити капот іпогіпнотизувати двигун. Рідини в нормі, звуків сторонніх немає, такі поїхали далі. Машинка поводилася добре, тому доїхали без проблем.Після приїзду встромив elm327 і прочиталася помилка по другійлямбі, після скидання більше не з'являється, будемо спостерігати.Через пару днів заїхали в Києві до знайомого майстра, який колисьпочинав свою кар'єру на офіційному СТО Mazda, а нині успішнопродовжує працюючи в гаражах на вінику.
Я його не люблю, оскільки це саме він мені так поміняв сальники вдвижку на Галанті, що масло почало текти тільки сильніше, але помаздам у нього око набите феноменально, тому вирішили обслуговуватипоки що там.
За побіжним оглядом до списку додалися
— задні важелі під пружини, виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, внаслідок якого щось робили з піддономдвигуна
-заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри щедорогою до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив що вони сточені на 2/3. - виявилося що бампер і фарипередні нерідні, навіть бампер не від 2х літрової мазди, тобто ударбув не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта —лопнута задня пружина
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить . Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавноперевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річкихороший результат.
Упорядковуватимемо.
"
У навантаження нам видали пляшку шампанського та відпустилигуляти.
Наступного дня дорогою до Києва загорівся джекичан. У мене з собоюнічого корисного немає, тому що я зміг зробити - відкрити капот іпогіпнотизувати двигун. Рідини в нормі, звуків сторонніх немає, такі поїхали далі. Машинка поводилася добре, тому доїхали без проблем.Після приїзду встромив elm327 і прочиталася помилка по другійлямбі, після скидання більше не з'являється, будемо спостерігати.Через пару днів заїхали в Києві до знайомого майстра, який колисьпочинав свою кар'єру на офіційному СТО Mazda, а нині успішнопродовжує працюючи в гаражах на вінику.
Я його не люблю, оскільки це саме він мені так поміняв сальники вдвижку на Галанті, що масло почало текти тільки сильніше, але помаздам у нього око набите феноменально, тому вирішили обслуговуватипоки що там.
За побіжним оглядом до списку додалися
— задні важелі під пружини, виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, внаслідок якого щось робили з піддономдвигуна
-заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри щедорогою до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив що вони сточені на 2/3. - виявилося що бампер і фарипередні нерідні, навіть бампер не від 2х літрової мазди, тобто ударбув не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта —лопнута задня пружина
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить . Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавноперевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річкихороший результат.
Упорядковуватимемо.
" так і поїхали далі. Машинка поводилася добре, тому доїхали безпроблем. Після приїзду встромив elm327 і прочиталася помилка подругій лямбі, після скидання більше не з'являється, будемоспостерігати. Через пару днів заїхали в Києві до знайомого майстра, який колись починав свою кар'єру на офіційному СТО Mazda, а ниніуспішно продовжує працюючи в гаражах на вінику.
Я його не люблю, оскільки це саме він мені так поміняв сальники вдвижку на Галанті, що масло почало текти тільки сильніше, але помаздам у нього око набите феноменально, тому вирішили обслуговуватипоки що там.
За побіжним оглядом до списку додалися
— задні важелі під пружини, виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, внаслідок якого щось робили з піддономдвигуна
-заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри щедорогою до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив що вони сточені на 2/3. - виявилося що бампер і фарипередні нерідні, навіть бампер не від 2х літрової мазди, тобто ударбув не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта —лопнута задня пружина
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить . Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавноперевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річкихороший результат.
Упорядковуватимемо.
" так і поїхали далі. Машинка поводилася добре, тому доїхали безпроблем. Після приїзду встромив elm327 і прочиталася помилка подругій лямбі, після скидання більше не з'являється, будемоспостерігати. Через пару днів заїхали в Києві до знайомого майстра, який колись починав свою кар'єру на офіційному СТО Mazda, а ниніуспішно продовжує працюючи в гаражах на вінику.
Я його не люблю, оскільки це саме він мені так поміняв сальники вдвижку на Галанті, що масло почало текти тільки сильніше, але помаздам у нього око набите феноменально, тому вирішили обслуговуватипоки що там.
За побіжним оглядом до списку додалися
— задні важелі під пружини, виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, внаслідок якого щось робили з піддономдвигуна
-заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри щедорогою до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив що вони сточені на 2/3. - виявилося що бампер і фарипередні нерідні, навіть бампер не від 2х літрової мазди, тобто ударбув не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта —лопнута задня пружина
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить . Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавноперевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річкихороший результат.
Упорядковуватимемо.
" але по маздах у нього око набито феноменально, тому вирішилиобслуговувати поки що там. Виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, в результаті якого щось робили з піддоном двигуна —заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри ще поДорозі до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив, що вони сточені на 2/3. Не від 2х літрової мазди, тобтоудар був не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта.> — лопнута задня пружина
— стійки стабілізатора, що доходять, спереду
— порваний пильник куліси вибору передач
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти. При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностейне відчували, якось все так вдало зламано що практично невідчувається і не гримить. Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавно перевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для10-річки хороший результат.
>
Упорядковуватимемо.
" але по маздах у нього око набито феноменально, тому вирішилиобслуговувати поки що там. Виявилася легка текти масла спереду —наслідок удару, в результаті якого щось робили з піддоном двигуна —заміна передніх дисків і колодок, тут у мене були підозри ще поДорозі до Києва, оскільки педаль било все сильніше, а він ужеповідомив, що вони сточені на 2/3. Не від 2х літрової мазди, тобтоудар був не легкий як нам повідомили. — опора переднього аморта.> — лопнута задня пружина
— стійки стабілізатора, що доходять, спереду
— порваний пильник куліси вибору передач
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти. При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностейне відчували, якось все так вдало зламано що практично невідчувається і не гримить. Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавно перевірив навіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для10-річки хороший результат.
>
Упорядковуватимемо.
"
- опора переднього аморта
— стійки стабілізатора, що доходять, спереду
— порваний пильовик куліси вибору передач
відсутня захист ременів
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
Ось такий списочок.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить. Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавно перевіривнавіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річки хорошийрезультат.
Упорядковуватимемо.
"
- опора переднього аморта
— стійки стабілізатора, що доходять, спереду
— порваний пильовик куліси вибору передач
відсутня захист ременів
І ще двері не тримаються у відкритому стані, треба буде обмежувачідверей поміняти.
Ось такий списочок.
При цьому, їхали ми трасою і ніяких незручностей не відчували, якось все так вдало зламано що практично не відчувається і негримить. Машина 130-140 їде більш ніж впевнено, нещодавно перевіривнавіть 160 — жодних нарікань. Я вважаю, що для 10-річки хорошийрезультат.
Упорядковуватимемо.
