Але лампу треба замінити. З цієї нагоди розібрав підкапотку, відмивусі захисту і провів генеральне прибирання підкапотки.
Після витяг лампу для огляду.За 8 років використання (а здохларідна лампа, яка пройшла 150 тис.) спіраль розжарювання добрячезносилася і, мабуть, і з цієї причини світло стало тьмяним.
Крім того я був здивований, що лампа має цоколь Н11 (ці лампидорожчі). Крім того, лампа стоїть у фарі не за напрямом світловогопучка, а перпендикулярно (вставляється вбік, а пучок формуєтьсявідбивачем і лінзою фари… надто вже накручена конструкція). Потімбув пошук інфо та вибір лампи. Вибирав між оригіналом Philips LongLife та заміною Osram Cool Blue Intense та Osram Night BreakerUnlimited. У мережі дуже мало інформації, а найголовніше відгуківта порівнянь.
Купив два комплекти - Philips Long Life (450 грн на elit.ua) таOsram Night Breaker Unlimited (600 грн. На f.ua). Забігав наавторинок, що на окружній — ціна на Osram Night Breaker Unlimited900 грн. За пару ламп. На мій коментар, що дорого і відповідь, що язнайшов за 600 мене посилали в далеку далечінь. На мою думку, авторинки вже себе відживають. У всякому разі я там можу купитищось із дрібниці, якщо ліньки кататися кудись.
21го в п'ятничну ніч став ставити. Ще раз потішився за інженерів –під капотом дуже тісно. Для заміни правої лампи довелося зніматикорпус повітряного фільтра.
Після порівняння зупинився на Osram Night Breaker Unlimited. Трилампи Philips (дві нові та одна вціліла) залишив про запас.
З моїх суб'єктивних вражень. У Osram світло дещо яскравіше, проте+110% яскравість я не помітив. Світло має трохи блакитний відтінок (старий Philips світив як 3 гривнева домашня лампа; ) ). Світлорівномірне і рівне, хоча по краю світлової плями є легка блакитнасмуга - при русі трохи помітно, але не напружує. Їхати приємно.Треба буде зробити коригування кута фар і відполірувати оптику.
П. С. Бо робив усе вночі, то користувався ліхтариком, який меніпрезентував мій товариш.Ліхтар просто чумовий — має дві лампи (можна використовувати як звичайний ліхтар так і як лампуавтомеханіка), магніт для кріплення і гачок, щоб чіплятися защось.
Так ось цей ліхтар на капот довелося чіпляти гаком за петлю замку.Магнітуватися він не став через те, що капот виявився алюмінієвим.Дрібниця, а приємно. А я думав, чого навколо сколів на капоті іржане з'являлася; ) Не горить правий ближній і ліва ПТФ У лівій фаріOsram, у правій Philips - різниця практично не помітна на знімку, але вона є в обох фарах стоїть Osram Night Breaker Unlimited.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.