Була куплена як сімейний автомобіль у 2005 р.
Відразу було зроблено тонування, музику та знешумлення, поставленопанель опеля і салон обшитий дорогою шкірою з алькантарою. Начебтобув задоволений але не довго.Катастрофічно не вистачало мотора ітут помчало 1 еволюція
блок 194, 8 75, 6-121-82, 4 8 кл, шліфована голова, полегшені клапана, фаска, вал рс 58, карб мегасолекс 24*26, 18 ряд пара 4, 1, вихлоп4-2-1 51
підсумок 110-120 сил
2 еволюція
блок 194, 8 16 кл 78*121*82, 8, ресивер СВР, вали СТИ 7, голова стік, 103 ряд пара 4, 3, вихлоп 4-2-1 51
підсумок 140-150 сил
3 еволюція
блок 197, 1 84*129*83, карби справа потім були вебера 40, вали ММ52*52, доопрацьована голова і клапана з фаскою, фільтра КН, сцепапіленгу спорт, 7 ряд пара 3, 9, вихлоп 51 4-1
підсумок 160-170 сил
4 еволюція
турбо мотор
блок 194, 8 71*121* 83, ТД 05
голова на великих клопах, вали ММ 52*52,
гальма :диски АТЕ р13, зад барабани, вакуум і гтц від бмв 525, колодки ЄБЦ грін
ходова:коні спорт + фобос - 30 перед і плаза спорт зад+ пружинисток 2111, трикутні важелі Ралі-клуб, поліуретан червоний, розпіркасклянок, задній телевізор, розпірка будиночків, дюро-алюмінивийзахист, сталеві краби
салон:2 ковша, капот зі скловолокна, кермо Ісотта, ремені 4-точковіНорма, замки капота Спарко.
