Цю машину я купив перед Новим Роком, на її роки машина в доситьнепоганому стані, а мотор шепоче. Але через місяць не втримався відзаниження, і пильнув стічні пружини" -3.5 витка, зад-3 витка, вийшло ніби не погано, на даний момент планів на машину дужебагато, хочу повністю довести її до розуму, і більше по підвісці тамотору.
на даний момент. У машини з'являється друге життя, повністювідновлено кузов, повне перефарбування, незабаром буде зміненапідвіска, А потім і мотор зазнає переробки, багато хто каже що язаймаюся херне так як бюджет машини перевищив вартість тієї ж bmwe30 c 2.5 мотором, але все одно я доведу свою мрію до кінця, ідоведу всім що моя машина теж може гідно їхати, і мати хорошийзовнішній вигляд!
-----------------------------------
Двигун -2103
Карбюратор-Солекс 073
Свічки-brisk
Провід-Cargen
Безконтактне запалювання.
Коробка 5-ст 2107
Редуктор 2103 "заварений"
Випуск 4-2-1 на 51
Важелі Турботема
Распредвал Нуждин естонець+ "11.2 фаза 289"
Розрізна шестерня
банку CarEx
•••••••••••••••
Підвіска-
Амортизатори Hola s402 "газові"
нива пружини-
перед -1 виток
зад -3 витка
подвійні довгі тяги
•••••••••••••••
Салон
передні сидіння
Daewoo Nubira
задні сидіння 2107 з підлокітником
задня частина салону на даний момент відсуджує "зняв для меншоїваги"
Експортні карти дверей
Магнітола Pioneer
передні динаміки-
компонентна система Nakamichi
задні динаміки-
Clarion
Усмільник-
Maxwat







