загалом почалися проблеми з проводкою, не знаю навіть кудидивитися, підключили тахометр виносний, плюс кинули на синій провідзамку запалювання, а провід зчитування імпульсився на першу клемукомутатора, і відбувається така фігня" коли двигун нагріваєтьсяспрацьовує вентилятор, і в блоці під капотом починають клацатирелюшки, і тахометр з розуму сходити починає, і ще одна проблемкапри включеному запалюванні, коли включаю поворотник починає моргатиприладка, а коли включаю далекий клацає якийсь блок керуючий заповоротники та аварійку, і при цьому тухне повністю пробірка"
якщо хтось в курсі що це може бути, або куди дивитися, підкидайтебудь ласка.






Коментарі2
спробуй відключити тахометр думаю з-за нього весь сир бор
пробував, зникають проблеми з вентилятором, але ще, як його правильно підключити?