Машина була куплена восени 2011-го року, через пів рокудісталася мені у спадок, до цього працювала інкасатором в якомусьбанку, де благополучно хитувалась перші 5 років свого нелегкогожиття.
Перші 2 роки особливо нічого не робив, їздив як потерпілий, ушаталще більше. Їздив на дачу, де охреневаешь часом навіть на стоковемашину.Усувався колгосп, шукав різні ніштяки, ну і йшовнескінченний дріб'язковий ремонт, одним словом - жига (полагодиводне - зламалося інше). Чуууть-чуть…пару виточків…що б на дачучерез ліс їздити…у результаті маємо радикальну статику з 3смкліренсу та 1.5см римгепу на 13х ковзанках, лол )
зроблено:
Двигун:сток
По салону:кермо sport-line, більярдна куля на важелі кпп, викинувколгоспні чохли від попередніх власників, в іншому сток.
> По кузову:прибрано весь колгосп, знято тонування
Підвіска:перед — ліфт балки, верхні важелі перевернуті і помінянімісцями, пружини НИВА -2, бутерброд з баферів, амортизатори стік, кронштейни перевернуті і прикручені зрізані;
зад — пружини Шнива -3.5, без гумок, бутерброд з баферів, амортизатори нива, нижні кріплення перенесені нижче, встановленапанара.
Коліса:Літо — Ronal rs 13x7, гума Continental 155\65
Зима - говноросава бц20 на сток.Штампах
