2.0 Турбо, АКПП, Кондиціонер, ГУР, ESP, ABS, подушки безпеки, електросклопідйомники, підігрів дзеркал, титанові диски, круїзконтроль і багато іншого НІКОЛИ! ПОВТОРЯЮ НІКОЛИ на ній не стояли, Але незважаючи на це, машинка проїздила нашими чудовими дорогамиось уже 35 років)
Авто дідуся.
У сім'ї з 2007 року, за словами колишнього власника — в 90-хпригнана з Угорщини.
— Заміна рем.Вставок крил
— Залатані передні полики водія та пасажира
— Рихтування дрібних вм'ятин
— Повна підготовка до фарбування
<
— Повне перефарбування кузова валиком
Двигун
Сток з карбюратором ДААЗ за винятком:
<
— Свічки Brisk
— БСЗ Aurora
— Олія Luxe 15w40
— Тосол Felix
— Масляний фільтр MANN
— Ниточний фільтр тонкого очищення палива Sedan
— Повітряний фільтр OSV
Оптика
— Білі світлодіоди в габаритах, підсвічування номера
— У планах фари під лампи H4
— Замінені всі лампочки по колу на нові (стопи, повороти, габарити)
— Нові задні ліхтарі 2101 пластик (були пластикові 011)
— Нові поворотники пластик
— Заміна пластикових повторювачів поворотів на залізні СРСР
— Встановлено ліхтар заднього ходу
— ПТФ під бампером
— Шестикутні повторювачі стопів мальтійський хрест
Музика (дуже бюджетна)
— Магнітола китай 1166
— Фронт Pioneer TS-G1021I в подіумах боковин ніг
— Тил 20ГДС-1Л 8Ω у полиці
/>
— Твіттери у стійках
Салон
— Підлога обклеєна утеплювачем, прокладена повсть
— Новий чорний килим 2106
— Карти дверей чорні, так само утеплені
— Сидіння ваз 2106 перешиті шкірозамінником (тимчасово)
— Торпедо 2103 Сhehoslovakia (білі діоди в приладах)
— Консоль 2106
— Хром куліса КПП
— Нові ремені Norma
— Широке дзеркало заднього виду
— Нове лобове скло зі смугою та шовкографією
<
— Стартер з кнопки
Зовнішній вигляд
— Майже весь хром на місці
> — У планах полірування кузова
Колеса
— Розварювання R13 7.5J з дисків 2103
<
Гума :
— перед ROSAVA BC11 (165/70/R13)
— зад Falken HS-435 (165/70/R13)
< - Замінено гтц, бачок, шланги, залито рідину ROSDOT-4
- Замінено задні колодки з робочими циліндрами
— Ревізія ручника
— Заміна шлангів передніх гальм
