Повертаючись до теми недбалості будівлі. Я в жодному разі некритикую нічого, це особисто моє ІМХО — хто може так і робить, просто мені такий варіант м'яко кажучи не підходить.
Я звичайно не електрик, але це здається зовсім повна дупа? ) Ні? )Ну тоді погляньте у крупному плані:
Та сама легендарна ізолента та мульти-проводка.
< І навіть не те, що реально машина могла закоротити в будь-якиймомент, це дуже ріже очі Я все розумію, це корч і порядку з красоютут не потрібно, але це, вибачте за французький - зовсімп*здец.
Дивлячись лише на підкапотний простір мимоволі починаєшзамислюватися, точніше не замислюватися, мозок просто не сприймаєпобачене. З BMW E30. З естетичних міркувань торпеда теж булавикинута нахрен, і встановлена від BMW E30 - вона, до речі, ставати як влита якщо її підрізати болгаркою біля основи.
Нано охолодження.
Як каже Сашко та Костя — робити все треба за розумом, і яповністю їхню думку поділяю.
Коментарі2
Можна фото крупним планом торпеди, коли встановиш все необхідне) Дуже придатне для копера, молодці.
Спасибі велике. Молодці зокрема Костя і Саша) Так, звичайно) Взагалі без проблем.