Передня підвіска в її первісному вигляді

У нашій споруді початкові автори вирішили використовувати кульовівід жигуля, а праву стійку з незрозумілих причин намертвоприварити. Я звичайно розумію, що інженери Баварії повні лохи, ітреба внести свої правки в цю біду, але це просто повнийнон-сенс))
Я не розумію, яка спочатку задумка лежала в цьому автомобілі, я ж іне сумніваюся що якби хлопці її доробили, то вона була б чудовимдругом-боковалом Але на тому етапі що ми всі побачили - це тупомотлох. Більше ніяких слів я на жаль підібрати не можу. )
Згадав фразу "я на ній 180 років, а далі страшно"…)) Не беремо вголову шо страшно вже з 50-ти, бо машину починає трусити ніби втурбулентність потрапили)) Але я б реально потис руку людині, якана ній летіла сто вісімдесят )) І ще на додаток на Хрещатикупоставив пам'ятник)))
Дякую, що нам нічого не відірвало в нашому трьох кілометровомушляху )) Амінь! ))< br>