Lada 2101 Білосніжка

Початок історії. Машину продав тесть, спочатку хотів її привестив людський вигляд (відновити). Я з батьком готував цілий рік.Скільки праці, часу і грошей було витрачено за весь часреставрації, не передати любителі класики мене зрозуміють.Так осьвона була розібрана повністю, все що залишилася від староїмашини... Двигун.Змінювалося все до болтика.Кузов був пофарбованийв 233 колір, її рідний за тим паспортом.Заміна всіх ущільнювачів яквнутрішніх, так і зовнішніх.Заміна замків лобового і задньогоскла.Кузів був знешумлений і постелений новий килим.Так самопромазаний мастикою.Торпеда була замінена на нову (безтріщин).Приладова панель тюнінгована (доробка підсвічування нанеон). (головний і робочий циліндр.) Заміна шлангів.Сидіння ваз2106. Всі замки дверей нові, склопідйомники теж нові.Знешумленийбагажник мастикою і проклеєний шумкою.Поклав килим.Заміна ремкомплекту ручника, тепер він працює.Коштує сигналізація. Двигун21011, були налагоджені клапана. Заміна олії, двигун олію не бере.Двигун працює добре. Стоїть безконтактна система запалювання, виставлено за мітками, приблизно 5 градусів. Заводиться зпівоберта. Була заміна свічок:Комплект свічок NGK №2 (BPR6E), високовольтні дроти з нульовим опором (силікон, ручна робота).Заміна карбюратора на Солекс 083 проведена повна профілактика.Відрегульований слоник (носик), щоб не було провалів при натисканніна газ. Відреставровано диски, пофарбовано.