І знову всіх вітаю на сторінці моєї, можна сказати, мрії. Цілихпів року я виношував цю модель корейського автопрому у своємусерці, поки не продав свою дев'ятку. За час роздумів перелопативкупу варіантів., виходячи з моїх можливостей, нічого неподобалося.Дуже хотів машину років новіше, ніж минула, тому що рокутворять з металом просто неймовірні речі.Оповіданнями про цю моделья затер усім вуха мало не до дірок.Перебрав Авторіа вздовж і в Алетам то гнилі, то ушатані в кал, то з пробігом від 320 000. І все зцінниками від 3, 8 тонн мертвих американських президентів, тількироків не найсвіжіших.В принципі, в нашій країні не можна купитимашину з рук І щоб в ній не треба було щось робити, і ось одногоразу натрапив на оголошення про те, що продається Шума 2003 рокународження за дуже дивним цінником — 4900 $. Років стоїть від 6 зтрьома бубликами і вище. Час у мене підтискав (правда зараз розуміющо притискав він не на стільки, щоб дивитися машину о 12 годиніночі! ), і ми, як тільки у товариша (до речі, дякую дляhttp://www.drive2.ru/users /qiv/ за дорогу) звільнилася машина, одразу виїхали в дорогу. Їхати було 500 км, але, як каже мояшанована теща — скаженому псові 100 кеме не траса. По дорозі у нас, як на зло закінчився газ, і, як це зазвичай буває, в самомуневідповідному місці — на об'їзній, у полі. Дивишся праворуч —кукурудза, дивишся ліворуч — кукурудза. В обидва боки порожня ітемна дорога... От скажіть, хто в наш не спокійний час, у темнийчас доби, на безлюдній дорозі зупинитися? А виявилося, щозупинитися, не минуло й 15-ти хвилин, як їде ланос. Ми з ще однимкорешем залягли в надрах машини, щоб не дай Боже не злякатипотенційного помічника, і водій вийшов на дорогу розмахуючи пляшкоюз-під води, мовляв, бенза немає. І сталося диво! Як любить говоритивсе те ж теща:Бог береже поганих і п'яних. Водій зупинився, правда, трохи проїхавши, щоб подивитися, скільки людей до нього підійде.Переконавшись, що це в ажурі здав і взяв нас у буксир, т.К. Вестидо міста він категорично відмовився, мовляв, не по дорозі. Одразунас порадував, що заправка буде за 30 км, але й там бензину може небути, і якщо так, то поїдемо до іншого міста, за 60 км. Ну я, подумки прикину, у скільки мені виллється ця подорож кивнув головоюі ми поїхали. І справді, на найближчій заправці бензину не було, іми поїхали прямісінько до Черкас. Коли він завіз нас на заправку, язапитав, що з мене, і ця добра людина, сказав, що грошей невізьме(! ). Хлопці, я був у маленькому шоці… Людина провезла нас набуксирі 60 км і не попросила грошей! (більше таких водіїв, та йсамим не заважало б такими бути, а то як вовки, їй Богу). І осьвін, настав момент істини. Ми побачили мою красуню. Оглянули всі поможливості, скільки дозволяло час доби, і поїхали перевіряти гроші, т.К. Клієнт був трошки недовірливий. Але це дрібниці. Мій товаришоблазив машину з електронним товщиноміром, і сказав, що у машинифарбувалися тільки переднє і заднє крила і одні двері. Це меневтішило. Судячи з тих місць, де вона фарбувалася, бита не повиннабути. Після всіх маніпуляцій ми вирушили в дорогу. Ребзя… машинаспівала. Я чесно зарікаюся не сідати за кермо нашого автопрому. Тимхто мені скаже, що дев'ятка НАЙКРАЩА МАШИНА У СВІТІ я відверторозсміюся в обличчя… Мені завжди говорили, що навіть найголовнішаіномарка краща за наші машини в рази. І то була правда. Авраховуючи, що машина ще й більш-менш нових років, то й поготів. Натрасі Київ-Чоп я вичавив з неї 180 км\ч і видно було, що це ще неїї межа.
Загалом після приїзду додому я облазив її вздовж і впоперек.Знайшлися, звичайно, недоліки. Вже потім я дізнався, що вонапотрапила під град, про що свідчать кілька невеликих точковихвм'ятин. Але машина повністю коштувала своїх грошей. Я задоволенийпокупкою та своїм вибором. Найголовніша визначна пам'ятка цьогопепелаца - це його багажник. Як у запеклого універсала.
Дякую тим, хто асілілмногогабукав.
Удачі на дорогах. Ні цвяха, ні жезла
